Кондиционер.

Стоял Июльский знойный день.

Мне пришлось ехать в аэропорт "Борисполь"(это в 43-ёх км. от центра города). Прямо после выезда на Бориспольскую трассу попали в пробку из-за ДТП. Пяти полосное шоссе превратилось в семи полосный "тромб". Простояли в пробке 1 час 40 минут(!).
Вот как раз в этой пробке и выяснилось, что кондей-то "не дохолаживает". За 7 лет в ту сторону ни кто и не смотрел. Напомню, что машина была "на колхозе"(кому надо, тот сел и поехал) и обслуживание получала от случая к случаю — ни какой системы. Ну так вот, окна открыть — ЖАРИЩЕ аж асфальт плавится, а закрыть окна — кондей еле-еле "душа в теле" дует. Да и рядом стоящие стеной фуры тоже не хило так воздух завоняли и нагрели.
По прибытию в аэропорт Я ещё на прохождении авиабезопасности на входе в аэропорт позвонил другу Кириллу на СТО "MAZDA v& SUZUKI — Петровка" и "проплакал" Ему проблему с уточнениями всех нюансов работы системы(так быстрее диагноз можна установить). Договорились на "вечернее рандеву".
Вот вечерком Я приехал к Кириллу на СТО и понеслась…
Подкатили смешного вида агрегат. Мне лично Он напомнил робота R2-D2 персонажа вселенной «Звёздных войн». Агрегат имел гладкие очертания и очень к Себе располагал.

Подключили два шланга к системе кондиционирования и запустили программу на "R2-D2"(будем так его называть).

В Нём чё-то за булькало и заурчало и на табло высветилось, что в системе всего-то 140 грамм (!) ("привет из колхоза") фреона.

Потом было решено проверить "самое слабое место" в системе. Это пространство между радиатором системы охлаждения двигателя и радиатором кондиционера. Там обычно ну О-О-Очень грязно от пуха, травы, и т.д. и т.п.
Для этого прибегли к помощи мобильного зонда.

Как ни странно(Я Сам ошарашен был) в "проблемном" месте оказалось "девственно" чисто.

Потом дождавшись окончания всего цикла работы "R2-D2"

долили в систему 500 грамм фреона и добавили маркер для обнаружения возможной утечки из системы. Хотя Я думаю утечек-то и нет — банально болезнь "колхоза". По просту не обслуживался в течении 7(!) лет.
Ну и под "занавес" проверили систему в работе.

Всё суперски вышло. Реально на порядки холоднее стало дуть аз сопел.
Но, … И снова "НО!
Так как Кирилл "не одну собаку съел" на этих процедурах, то Он заявил о подозрениях относительно чистоты салонного фильтра воздуха. А Я-то Его менял аж 18/12/2015 года(стыдно даже). Ведь Я всё это время этим мусором дышал.
Так вот пришлось нацарапав "крест на пузе" пообещать Кириллу у же на следующее утро устранить этот "косяк" с Моей стороны.
Ну и по традиции "ближний" к "танцам с бубном" вокруг кондея набор цифИРЬ с одометра

P.S.: А утром Я приобрёл фильтр салона WIX WP9130 (FIAT, LANCIA)