Клипса упора капота FIAT DOBLO 2000-2012 (FIAT/LANCIA/ALFA ROMEO 46789809)

Уж очень давно Меня просто бесило отсутствие этой детальки. Сломали её ещё в начале эксплуатации машины. Возможно снова повторюсь, но виной всему была "колхозность" автомобиля. Пользовали Все, а следить не кому было.
Так вот достало, что "кочерга" постоянно падала в на мотор и громыхала на ухабах.

Немного даже "телевизор" по коцало. Я попытался куском поролона уменьшить ущерб для ЛКП(нанизав кусок на край упора капота),

но иногда всё равно упор падал в моторный отсек.
Стал искать деталюху. Нашёл. Не оригинал, но нормальный заменитель от FAST 46789809FT . Цена, как по-Мне, не должна была быть более $0,50, но увы, жизнь расставляет Свои координаты. Пришлось НЕ ОРИГИНАЛ покупать за $0,99.

Демонтирую старую(обломанную) деталь. Очень не податливая.

Но таки вырвал Её. На вид не похожи посадочными местами — при том кардинально. У старой посадочное место 7*7 мм.,

а у новой 7*9 мм.

Ну не начинать-же поиски именно такой-же детальки? Решено — доработаем по месту напильником(в данном случае надфилем).

Десяток возвратно-поступательных движений и новые посадочные размеры готовы.
Устанавливаем с некоторым натягом деталь на место. С первого раза не вышло. Решил снять и пересмотреть доскональней(может где закусило). В момент съёма деталь улетает в моторный отсек на пылевую защиту. Пришлось минут 15(!) в позе "пьющего оленя" барабанить по защите для того, что-бы эта деталька таки выпала на землю. Самое забавное что деталька не на землю плюхнулась, а "прискакала" вперёд к радиатору, откуда Я её своими пакишами изъял.
На корпусе оказался задир ит острого края "новодела" размера от надфиля. Подрезав канцелярским ножиком задир установил деталь с натягом на штатное место.

Ну вот — теперь и здесь порядок.

Не нарушая традиции показания одометра на момент работы надфилем