Fiat DOBLO Bi-Xenon линзы 3,0" от "InfoLight"а и лампы с цоколем D2S температурой свечения 5000 К(Кельвинов) "Part 1"

Всем Привет!
Ни для кого не секрет, что свет у Doblo это ещё та "притча во языцах" (— то, что получило широкую известность, у всех на устах, сделалось предметом общих разговоров, вызывая неодобрение и насмешки).
Лично Я долго с этим не мучился. Просто помню те времена, когда машина была "на колхозе" в офисе — Все жаловались на отвратный свет фар. Я и Сам в эти времена пару раз ездил на "дальняк" на ней, но успокаивал Себя тем, что это разово(и можно потерпеть).
Уже после того, как Я плотно присел на Doblo, были попытки с Моей стороны "играть" лампами и регулировками — всё это оказалось "мёртвому припарки". Было решено таки "впихнуть" в фары линзованный Bi-Xenon . Со Своими ребятами Я так и не смог договориться — у Них было слияние(или ребрединг) — не вдавался в подробности. Просто как обычно(это Я про Себя) — загорелся этой идеей. И пока пламя горело и в "дырке чесалось" решил таки установить. Так-же через знакомых вышел на новое знакомство. Человек в гаражах занимается инсталяцией сигнализации, музыки и света. Отзывы и рекомендации были только от Своих и Я решил таки к Нему и обратиться.
В телефонном режиме оговорили технические тонкости и Мою "хотелку". Финансовую часть просчитали и согласовали. Договорились про дату, время и место.
Утречком Я и приехал в договорённое место. Очень успакаивало то обстоятельство, что помятуя на сколько сложно впервые открывать наши фары, то можно было и корпус повредить. Но на против этого бокса есть бокс с ремонтом пластмасс(бампера, молдинги, фары и тд.). Вот Я спокойно и отдался.

Ну вот первую фару разобрали. Вернее сняли стекло и маску. Загрузили вторую в термо-ящик.

Ставить будем Би-Линзы от "InfoLight" G6 в размере 3"

Потом Мы решили исполнить очередную Мою "хотелку" а именно изменить цвет маски фары. Я с Собой привёз краску в баллоне для пластика и Мы перекрыв объём поворотника малярным скотчем и заматовав наждачкой всю маску(кроме частей, закрытых скотчем малярным) дунули краской всю маску

Потом был "мучительный" процесс выбора маски на линзу аж из двух(!) претендентов. Ну небыло на тот момент больше предложений на 3"-ые линзы. Выбор пал на маски "BAXTER B-28" так как "Нонейм"-мовская маска мешала-бы при работе электрического корректора света фар. И надо было долго и нудно подпиливать во многих местах, подганяя под нужные параметры. Короче Мне и "BAXTER B-28" "на душу лёг" ну и лишних телодвижений делать не захотелосб. Да и "BAXTER B-28" чем-то на "А-ля-Порше" был похож.

Так закончился первый день.
Всё из-за того, что Я захотел маски выкрасить не так как у Всех.
Маски сохнуть остались и Мы до утра завтра расстались.

Не нарушая традиции показания одометра на момент разбора фар и выкраски масок

P.S.: продолжение следует…