Уголок 15 мм.*15 мм. в доработку уплотнителя ветрового стекла Fiat DOBLO

Давно мечтал устранить этот недостаток у Fiat DOBLO, но всё ни как с духом и мыслями собраться не мог. Уже даже уголок прикупил, концепцию разработал: чё да как и кудОй будет стоять и крепиться.
Всё дело в том, что у Fiat DOBLO "болезнь" такая присутствует как забрасывание воды и грязи с ветрового стекла на боковые стёкла и в аккурат в зоны зеркал заднего вида. Приходилось(именно приходилось, так как Я уже решил (закрыл) эту проблему) периодически выходить и вытирать эти зоны вручную. Правда и хватало-то не на долго, но приходилось таки повторно и не единожды за поездку выходить на процеДУРы.
Как вариант Я думал(вернее очень рассчитывал) на ветровики. Но увы и ах — не оправдалось. Думаю даже более концентрированнее стало наливать воду и грязь в эти зоны.
Самым простым и бюджетным был вариант, который Мне предложил друг из Питера Алексей ака oblombl4. Простая уплотнительная резинка формата "D"на самоклейке. Но уж очень рагульно и инородно оно всё выглядит. Отказался от такого варианта.
В Моей концепции уголок должен был быть с заходом на крышу(3-4 см.). Исходя из этого Я прикупил в "Эпицентр"е уголок 15*15*2750 мм. в чёрном цвете аж за 48,00 грн.($1,78).

Первую заготовку Я отрезал в 750 мм., но примерив по месту укоротил до 650 мм.

Облагородил для эстетики края

и примерял по месту. Добился "незаметности" из салона ещё чутка укоротив исходник. Уголок аккуратно пере крылся шёлкографией ветрового стела

В верхней-же части была задумка(в концепции) обойти верхнюю горизонтальную резинку стекла(отформовав её с помощью промышленного фена) с выходом в 3-4 см. на саму крышу. Но по месту эта идея не прокатила. Сам уголок стекла завален во внутрь, а вертикальная боковая резинка неумолимо устремилась вверх.

Да и на светлой крыше кусочек чёрного пластика тоже инородно смотрелся-бы. Короче решил Я на крышу "не заходить". Сделал из примыкающей части (к верхней горизонтальной резинке) потайной зацеп для прижима к стеклу.

Дунул феном и задал нужный загиб.

Примерив по месту пришлось длину захода под резинку уменьшить

и по факту уголок гармонично вписался в наружный интерьер кузова

В планах таки закрепить на двухсторонний скотч уголок под резинкой. При том два раза: первый слой уголок-стекло, а второй слой уголок-резинка. Тем самым уберу затекания воды и грязи в полости между стеклом и резинкой(особенно для зимы актуально).

А пока "полевые испытания" — уголок банально вставлен между стеклом и резинками. Уже сделал два "забега бешеной собаки на Одессу и назад".
К стати погодка перед первым забегом(15/02/2019 года была соответствующая для испытаний — густой туман и влажность)

Да, вот как раз 23/02/2019 видосик снял по "работе изделия":

Ну и не нарушая традиции показания одометра на момент изготовления и установки(монтажа) изделия