Fiat DOBLO ПТФ "по-заводу" "Part 4"(управляющий провод от блока BSI к подкапотному блоку предохранителей и установка недостающих коннекторов в подкапотный блок предохранителей для передних ПТФ)

Всем привет!
Продолжаю повествование по установке передних ПТФ "по заводу". Надеюсь Моя нудота Вас не утомляет. Просто охота по шагово всё донести для реализации Всем заинтересованным. Все мучения(в основном) из-за мАлого разрешённого количества фотографий помещающихся в пост.
Начало вот, дальше там и вот тутечки.
И так, в третьей части Я выяснил, что в косе есть провод с сигналом от блока кнопок комфорта к модулю BSI — и это не может не радовать.
Перед началом работ желательно таки скинуть минусовую клемму с АКБ.

Мало ли чем можно пожертвовать в таких делах.
Теперь в салоне на "сендвиче" блока BSI и подкапотного блока предохранителей находим правый нижний разъём небесно-синего цвета.

Берём от косы "донора" подходящий PIN с куском провода порядка 0,9-1,0 метра и разобрав разъём (Я таки научился быстро их вскрывать — как устриц ???)

добавляем в пустое место (это PIN в разъёме под №8)

"донорский" PIN с проводом.

Защёлкиваем обе колодки в обойму и к концу корпуса обоймы разъёма закрепляем новой капроновой стяжкой. Мне лень было разгинаться,

и Я стянул белой.

Хотя "Фен-шуй" в таких местах не обязателен(лично Моё мнение). Дальше пару скруток изолентой к общей косе и проброс в подкапотку со стороны салона ч/з отверстие, в котором уже проброшены провода от ручки Круиза к ЭБУ двигателя. В салоне окончил.
Перехожу на улицу в подкапотное.

Сняв верхнюю крышку подкапотного блока предохранителей откручиваем трубчатым ключём на 10 гайку, которая крепит и корпус блока к кузову и "массу" серъёзного потребителя(судя по сечению провода).

Открутив гайку снимаем со шпильки провод "массы" и опрокидываем блок в сторону салона.

Дальше Я маркером(больше для Себя) пометил разъёмы и их локацию на блоке.

Отсчёлкиваем все разъёмы от блока. Закрываем капот и "мастерскую".
Начинаем курочить(разбирать) подкапотный блок предохранителей для добавления недостающих коннекторов под реле и предохранитель передних ПТФ.

Начинаю разбор корпуса. В ход пошли все тонкие предметы…

После того как удалось без отломаных защёлок и пробитых пальцев и ладошек располовинить блок, вынул всё что было в блоке и разложил в локационном порядке на тряпке.

PINы для добавления в блок заготовлены в потрошении "донорских" блоков с разборки.

Не знаю по чему, но было решено заполнить ВСЕ недостающие коннекторы. На переспективу так сказать. А вдруг можно будет ещё чего добавить в машине.

Водрузил на места локации всё, что перед разбором блока повыдёргивал из него.

На задней стенке блока наметил места для добавления PINов с проводами.

Завтра продолжу…

Не нарушая традиций показания одометра на время проведения работ