Помыл форсунки.

Вы верно уже забыли, но у меня есть проблема с холодными запусками двигателя. И особенно это ощущается при минус 21 за окном.
Сегодня благо потеплее, всего минус 11 и я решил снять форсунки с двигателя для их чистки.
В процессе разборки конечно же начал идти снег, а машина в свойственной ей манере сопротивлялась как могла.
Разбирал из-за "удобства" и возникающих проблем около часа. Топливопровод никак не хотел разъединяться с рампой, а мерзнущие пальцы потихоньку отказывались слушаться. Так же с большим трудом удалось извлечь форсунку второго цилиндра, засела в ГБЦ очень крепко.
Все таки разобрав все, что хотел пошел я с форсунками домой греться.
Вот такую красоту извлек

Сняв уплотнительный кольца обнаружил, что не все из них в хорошем состоянии

Дальше я раздобыл разъем подключения форсунки с донорской проводки

Вооружился карблинером

И взялся за работу

Через часик отмывания форсунок результат был на лицо

Теперь для установки их обратно на двигатель мне требовались новые уплотнительные резинки.
Зашел без особых надежд на ближайшую СТО и был приятно удивлен. Скупил там все кольца от Ланоса — аж 4ре штуки.

Но мне этого было вполне достаточно.
Собрал быстро форсунки

Промазал маслом уплотнительные колечки и пошел ставить все обратно на авто.
Процесс сборки пошел вроде веселее, чем шла разборка, но в один прекрасный момент моя трещетка с головкой и удлиннителем каким-то идиотским способом застряла между впускным коллектором и топливной рампой да так, что я наверное с пол часа убил чтобы ее оттуда извлечь, при этом сама трещетка сломалась =(
Так же на разъемы форсунок наконец-то установил пружинные фиксаторы

Снег потихоньку превращал меня в сугроб, но машину необходимо было собрать сегодня. Все валилось из рук, болты не закручивались, так же по всей видимости умерла резьба под одной из шпилек крепящих рампу к ГБЦ… вроде форсунки прижались, топливо не бежит, но весной светит рассверливание старой резьбы и нарезка новой с заменой шпильки на увеличенную.
Но так или иначе сейчас все собрано и я буду сильно смеяться, если это никак не отразится в лучшую сторону при холодном запуске двигателя.