Fiat DOBLO шумоизоляция передних подкрылок "Part 1"

Всем привет!
В конце Октября выдалось пару деньков свободного времени. Да и погода обещала быть хорошей. Решено было навести порядок по кузову в передней части(и справа и с лева). Из мечт было вычистить "огороды" в передних крыльях, промазать там всё антикоррозионной битумно-каучуковой мастикой, навесить брызговики "а-ля ориджинал" и таки исполнить давнюю мечту — обезшумить пластиковые подкрылки.
Знаете, когда делаешь под заказ, то делаешь строго оговоренные объёмы. А вот когда делаешь что-либо Себе, то ещё и по ходу распыляешься на всё и вся. Вот даже решил(может кому вдруг понадобиться) отснять номера деталей(самих подкрылок):

Вот и Я начал одно, увлёкся другим и обнаружил пятое. Короче первую половину светового дня Я так толком ничего и не сделал. А вот когда уже в процесс вмешалась погода(которая, напомню, обещала быть нормальной), да просто дождь начался

— пришлось на ходу корректировать планы работ. Тогда-то Я и приступил к процессу оклейки подкрылков. Под крылом всё подсыхало после уборки мусора и мойки, а Я сидел под навесом у гаража и лепил битумные полосы на очищенный растворителем пластик. Битум Я по хитрому взял не в листах(как и все "звуковики" берут для обесшумливания кузовных панелей), а в рулоне.

Смысл был прост — лист на сферическую поверхность клеить очень сложно — очень много подрезов и вырезов делать. А если на отъё…сь делать, то будет много заломов и перехлёстов, что тоже и не красиво, и не разумно и расточительно.
Ну и отмыв из садового опрыскивателя наружные обводы подкрылков оставил их сохнуть(ну в дождь это бред конечно-же), но паузу Я взял для попить чайку из термоса. Далее просушил феном остатки влаги сбрызнул всё растворителем

и начал клеить полосы.

Результатом работы Я был доволен. Всё получалось сразу и так как Я это видел в Своей "хотелке".

Стемнело неожиданно быстро. Я успел только один правый подкрылок проклеить битумом.

И так как Я завтыкал для общего проэкта кое каких комплектующих, то Я смело свернулся, накинул колёса и поехал домой. Под крыльями по два слоя битума, прогретые феном подсохли и бояться грязи и воды уже не было резона.
Подкрылки-же Я занёс домой и вечерами доводил их до финишного состояния.
Но это уже в следующей части…
Не нарушая традиции показания одометра на начало оклейки битумом подкрылка