Всем привет.
Ещё при ремонте генератора мне показалось слишком жидким состояние сайлентов задней опоры двигателя. В прошлой записи я ее купил и вот сегодня пошел менять.
Сложного нету ничего, кроме того что нужно это делать из-под авто. Чтобы вытащить нижний болт крепления опоры пришлось открутить ее кронштейн от картера двигателя иначе он упирался в лонжерон. Все остальное открутилось без проблем.
Старая опора судя по всему была ещё родная.
Новую опору установил без особых сложностей.
После чего ещё заменил ремень генератора.
Вот такие новости на сегодня )