Знайомство з 500е🤌

Перше знайомство, перші «пропущені»😅

Пробіг 77+тис км. 
Авто куплене попереднім власником в Каліфорнії, без ДТП та інших проблем. 
Зарядка перероблена під нашу напругу. 
Заряджав він її виключно вдома і по нічному тарифу, тому порад про громадські зарядки я не отримав. При прощанні він сказав, що треба розетка з заземленням.  

Зняли ми його з лафета і я почав шукати електрика для заземленої євророзетки (в умовах нашої війни це дуже непросто). 
Зробили, але через відключення світла перевірити не змогли, на генераторі ніби написав, що заряджається. Однак щось було не так. Я і клему мінусову з акума скидав, але він якось не хотів норм заряджатись… Виявилось, що там стояв увімкнений ГРАФІК на  нічне заряджання😳.  Пофіксив. 

Також купив зарядку Type2-type1, перехідник type2-1, шторку на магніті від дощу. 

Завантажив купу додатків з електро АЗС. 
Батарея 24 кВт. Зарядка вдома до 100% - 8 годин, на громадських (AC) - близько 3 годин. 
Чомусь type 1 на EVA зарядці не заряджає, а type 2 заряджає норм на всіх АЗС.
Батарея у власника була SOH 88%. 
Хочу ще у нас перевірити і пройти ТО (перевірити редуктор, акумулятор, підвіску, гальма, замінити охолоджуючу рідину в двох контурах, салонний фільтр…). 
Для міста і дачних справ дуже приємний авто, на трасі їй важко, але рятує круїз😅. Батарею дуже садить пічка/кондік, підігрів сидінь ще не включали😂. 
Шкода, що немає тут швидкої зарядки (DC), як на 2 поколінні 500е, було б дуже зручно. 

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові