Замена лямбда зонда на 22641AA480 от Impreza

Последние 6 месяцев начала появляться ошибка Р0030 — обрыв цепи подогрева ЛЗ. Появлялась в сырую погоду, после дождя или длительной стоянки с рабочим мотором на холостых. Было раз 5 за все время и всегда не вовремя. Сбрасывал и ехал дальше.

После НГ решил наконец-то купить новый. Родной АА381 стоит 125$ а АА480 = 115$. Купил тот что дешевле, к Denso Dox0361 мало доверия.

Поменял за 30 минут, старый ЛЗ залил WD40 на 10 минут, снял воздуховод к кастрюле фильтра и коротким ключем на 22 открутил со 2й попытки, уж слишком мало там места. На уливление все легко выкрутилось и не пришлось снимать коллектор или искать спец головку с прорезом.

Старый ЛЗ на вид довольно чистый, в красном налете, без шубы.

Вкрутил новый, кабель чуть длинее, сделал петлю на клипсе, фишку и короб на место.
Сбросил память с FreeSSM по движки и коробке.

Что изменилось:
-мотор стал работать тише, что на прогреве, что на холостых что на высоких оборотах
-тяга немного лучше, совсем чуть чуть
-самое главное — хороший накат, как будто на механике нейтралка))

По расходу немогу ничего сказать, проехал только 100км, сильно похолодало и снега навалило.

Но и те изменения что произошли с мотором меня очень радуют.

Ps: от чего красный налет на Л3?