Замена масла в АКПП 4EAT раздатке и дифференциале с фильтрами + Mcintosh и лепестки

Всем бобра.

В процессе сделать адаптацию АКПП, выкачал шприцом 300 грамм масла с коробки, но адаптация так и не запустилась.
Масло оказалось черное. Т.к. я точно не узнал от старого хозяина когда было поменяно масло, а по моим подсчетам 4 года назад и 35000 км, то решил заменить все на новое и потом сделать адаптацию.

Было куплено:
8 х 1л масло Neste ATF-X
2 ч 1л синтетики Castrol Syntrax Universal Plus 75w90
80392-0010 — 2 шт в редуктор
11126-AA000 — 1 шт в поддон АКПП
80392-6090 — 1 шт в дифференциал
31728AA130 внутренний фильтр
38325AA032 внешний фильтр

Слили "хорошие жидкости" с агрегатов, не гауно.

По итогу, коробка стала немного по другому работать:
— переключение мягкие, хотя до этого только на холодной АКПП пиналась и иногда при нажатии газа на 60км примерно бывало что со стуком включала передачу, сейчас такого не заметил.
— задняя включается мягко, раньше включалась с легким стуком.

Больше нечего сказать, ударили морозы до -8C и все в снегу и льду, но на душе так тепло от новых жидкостей)))

Следующий этап rebuild Bilstein — после зимы окончательно стали постукивать, и при медленной езде в поворот стучат, а может это еще и опорные подшипники.
Уже куплены опоры стоек, втулки SKF 30мм высотой, сальники от Toyota, тавотницы, смазка Mobil 222 и найден съемник для втулок.

P.S.:
Установил подрулевые лепестки, пищалки в уголки дверей от Macintosh, заменил проводку от динамиков в передней двери и в продолжении прошлой темы по установке GSM модуля, установил датчик температуры двигателя.

Теперь на брелке, в приложении и на сайте отображается температура.Это отдельная тема, паял провода паяльником на 12В и посадил до 11В аккумулятор в машине, он был подуставший, поэтому пришлось еще и аккумулятор купить TOPLA красный, цена вопроса 1400 грн.
В разъем динамиков подходит разъем dupont.
Это то чего не хватало в диапазоне. Верха стали отчетливы и добавился объём. Я не знаю номинал конденсатора, но по ощущению срез у них примерно на 7кГц (если не так — поправьте). Играют достойно! Рекомендую. Достались мне за 400 грн.

Подрулевые лепестки нужно паять на контакт 6 и 10 возле селектора АКПП (не знаю кто писал что к 5 и 9 — это земля)

P.S2.:
В Одессе ввели новые номерные знаки)