Ремонт через боль. *Заменили ГБЦ*

Привет друзья.
Долго я уже собирал деталье для сборки и установки новой ГБЦ и уже поднадоел вам своими перспективными покупками )
Казалось бы уже все собрано и дело осталось за малым, просто собрать все в кучу из новых запчастей и поставить на авто, но как же я ошибался )))))
Но давайте по порядку.
Старая головка была снята и начата сборка новой. Сразу стало видно, что новые выпускные клапана миллиметра на два стоят в сёдлах выше, чем на старой голове. Списали на то, что в старой башке клапана за почти 230тыс км так сели. Притерли клапана, поставили новые компенсаторы клапанов, засухарили и офигели. Почти все клапана зажаты так, что даже самый мелкий щуп туда не лезет в принципе. Решили подточить торцы клапанов, запилили в хлам, но этого все равно не хватало. В итоге сравнив старые изношенные и новые компенсаторы стало понятно, что новое говно использовать не вариант потому что они все тупо разные и имеют не правильную геометрию. Вернул их в магазин и кое как отыскал комплект новых оригинальных компенсаторов.

Поскольку клапана были запилены, пришлось купить новый комплект так же оригинальных клапанов. Старые сальники так же после притирки ушли в мусор, так что + комплект ))) После чего зазоры пришли к норме, но пришлось ещё докупить три регулировочные шайбы номиналами 2.26 и 2.30мм.
Так же пришлось купить новые свечные колодцы, поскольку снять старые не повредив было нереально.

В результате башка была собрана, зазоры выставлены и все это установлено на авто.

На новую головку клапанная крышка встала через прокладку без тонны герметика и не начала течь, что меня очень порадовало.

Авто запускается хорошо, не троит, не дымит, компрессия равномерная в 9 атмосфер. Но пока разбирали/собирали где-то переломился в жгуте один из проводов к датчику положения распредвала. Теперь у меня перманентно всплывает и гаснет чек, а в блоке вешается ошибка. Нужно будет искать обрыв и устранять, ну а вцелом я доволен )
Сегодня так же переобул машинку на зимнюю резину, а значит можно продолжать наматывать новые километры )))