Tesla Model S (GodFaza)

Як я знімав колесо на теслі... і до чого тут чат ГПТ...



Вітаю шановне панство, смерть роійським виродкам, слава ЗСУ!


Багато я чого ще не знаю про автомобілі) особливо про американські, особливо про тесли.

 



З'явилось попередження про низький тиск в правому задньому, підкачую і чую характерне шшшшш......

Йпрст, йопрст, ну де я той шуруп спіймав?)))

Час-п'ятниця 19:00 приблизно і світле свято Шаббату затьмарено проколом колеса... хочеться швидко зробити.

Мій шиномонтаж біля дому звичайно закритий, працює тільки Wianor. Телефоную 1000 грн заклеїти, та ну нах...

Біжу в Ашан за ремкомплектом отим що з двома шилами і полосками за 125грн.

Ну і треба зняти колесо.


І хєрак... 21 головка не налазе, а 22 не можу знайти в гаражі, 23 завелика.


Питаю цей клятий чат ГПТ (розшифровую тепер для себе як чат ГоПоТи:), каже 21...йопрст, йопрст.

Знаходжу в гаражі старий радянський ключ на 22 накидний, але на 12 граней.

Він чудово входить в колесо і хєрак прокручується...

Питаю у чата ГПТ, шо за нах?))) каже так там же ковпачок...

Намагаюсь стягнути "ковпачок")))

Роблю "спецінструмент", бо чат ГПТ каже що такий треба.


7331645_47094694_6cP47Mp.jpg

 

Знайшов тонкий метал і прорубав 2 усика.




Хєр...ні за що він не чіпляється)))


Спробував ще такий.




Хєр)


Ващє не розумію що відбувається))((

Сук...що ти таке???)))




Чат ГПТ не віддупляє ващє)


Я починаю колупати цю шнягу, розумію що це точно не пластик)))

А я звернув увагу, що пара гайок колісних такі без ковпачка були на інших колесах, тому був впевнений що це щось накшталт ковпачка...




Виявляється це таки ковпачок...але сталевий, точніше із нержі і він незйомний...завальцований на гайку.


Розколупавши цю красу забиваю таки туди головку на 21 і відкручую.






Мдя...вік живи-вік вчися і 2 віки вчи тот грьобаний чат ГПТ...


Гайка рівно 20мм і плюс 2х0,5 ковпачок. тобто має таки бути 21 мм.

але у випадку нової гайки, а як прокрутився то 22мм.





Взяв головку на 22 у сусіда і все норм.


Космічні технології супортів.


А ось і винуватець






Затикаєм дірочку і все ок. Колесо на виброс, скоро заміна на зиму, нема сенсу клеїти, тому зекономлено 800грн на Wianor.


Тепер в Теслі тепло, сухо і хороший тиск в колесах (по мануалу 2.9 на всіх колесах)


 

Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Опубліковано: 04 листопада 11:50
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Tesla Model 3
Колись на фьюжені потрапив в аналогічну ситуацію, але на дорозі і під дощем, от було приколів, наступного дня замінив усі гайки на нормальні, бо там взагалі не на кожній шиномонтажці навіть необхідна головка була )
1
04 листопада 16:31
Я їжджу на Volkswagen ID.7
RebeL
Yevgen_, здається це чисто американський витвір)))
RebeL, може і так, але європейські форди (я розумію, що форд - американець, але мова про місцеві моделі, котрих в Штатах і знати не знають) таким само страждають. На них через цей ковпачок треба головку на 17.5 замість просто 17.
2
04 листопада 17:26
Я їжджу на Tesla Model 3
RebeL
Yevgen_, здається це чисто американський витвір)))
RebeL, так і є, метрична система не для них )
1
05 листопада 20:36
Я їжджу на Volkswagen ID.7
Yevgen_
Колись на фьюжені потрапив в аналогічну ситуацію, але на дорозі і під дощем, от було приколів, наступного дня замінив усі гайки на нормальні, бо там взагалі не на кожній шиномонтажці навіть необхідна головка була )
Yevgen_, форд фьюжн європейця - https://uk.wikipedia.org/wiki/Ford_Fusion.
Форд фьюжн українця - https://uk.wikipedia.org/wiki/Ford_Fusion_(%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0).
:D
04 листопада 17:28