Ринок авто. Або як я шукав кросовер

Ланцер проданий . Почав шукати авто. 

Критерії вибору були :

Кросовер ,

Бажано повний привід

Бензиновий двигун з гбо 

Звичайний автомат (варіатор не хотів)

Бюджет до 10 к

Передивився безліч авто 

Acura RDX - візуально подобалась, двигун 2.3 турбо - їде чудово, повний привід, кожа-рожа всі діла. Проблема кузов і прайс на запчастини конський, жорстка підвіска, побоявся купувати, може колись і пошкудую а можливо колись і куплю. Я розумів що таку машину не можна брати на "останні гроші"

, Honda CR-V - 2.4 надійний двигун, салон просто шикарний, місця в салоні неочікуванно багато незважаючи що зовні здається досить компактною,

Передивився не одну CR-V - живих їх до 10к не знайшов, була 1 реально жива, але на механіці і дизельна, вже і думав купувати але в той період саме соляра на стеллах АЗС перевалила за 100грн. А я дизеля з самого початку не хотів, ну і механічна коробка...( Дизельну машину якій вже майже 20 років ... Можна попасти на джек-пот у вигляді тнвд, і форсунок) Короче не купив.

  Santa fe подобався що великий , місця багато , задній ряд і багажник мабуть найбільший з усіх варіантів авто які дивився, м'яка підвіска, дизеля були, навіть знайшов живий варіант, але брати дизеля я щось не горів бажанням а бензинові двигуни 2.4 корейці трохи з ними накосячили, масло насос слабке місце, падає тиск і часто привертає вкладиші. Саме тому і відкинув Санта фе... Хоче бензинові варіанти були на 2к дешевші і в районі 8-10 були непогані машини. 

 X-TRAIL, Qashqai - кашкай самий "малий" я подивився навіть кілька машин, але не зайшов ...

X-TRAIL хотів в Т31 кузові, бажано рестайлінг, чомусь ціни за них гилили в районі 12 тис , машина наче і нічо, мені сподався , але варіатор... І неадекватні ціни 

Далі були форди. А саме ESCAPE. 

До 10к вони були реально вже гнилі, низи дверей, кришка багажника, хоча наче і роки були 2012-2014 але кузова ще в гіршому стані чим у CR-V 2008 років.які я дивився.

живі були але в районі 12 к . А це вже був трохи не мій бюджет (якби було 12 к мабуть шукав би живу хонду CR-V.

Далі дивився мазди cx5 . Можна було взяти в районі 11к двигун sky active . Прямий вприск , двигун не для гбо. Витрата бензу по місту легко може бути 10л в більше . Не мій варіант і по бюджету не витягував так як вони починались від 11к. 

Загорівся cx-7 . Саме з двигуном 2.5 . Звичайний атмо . Такий як ставився на мазду 6. 

 Виявилось що їх не так багато в продажі, і вони були виключно з переднім приводом. Чесно скажу не знайшов просто. 

Дивився також вже компроміс у вигляді RENAULT KOLEOS . Але салон реально "на любителя" 2.5 бензинові йшли на варіаторі або на механіці. (Технічно це той самий X-TRAIL , але тут історія мабуть як і з кашкаєм, ну не моє...

Що залишалось ? jeep compas , patriot 

Ну вирішив глянути, проїхався на compas 2.4 на автоматі, впринципі сподобався, але 2014 рік і він реально був з кучею нюансів. Рижики були скрізь , низи дверей, капот, крила, просили за нього щось в районі 10к . Що явно не відповідало стану. 

вирішив я глянути ще аутлендер xl. Дивився саме 3.0 тому що вони йшли на звичайному автоматі, а не як 2.4 на варіаторі. Що можу сказати аутлендер мені зайшов, але їх основна проблема це кузов... 2008 рік , знайти їх живих дуже складно. Ті що я дивився - по кузову були пічальні. Була ще спроба з volvo а саме cx 90 2005-2006 рік. 😅 Думаю тут можна без коментарів.

Що в сухому остатку? В районі 10 нічого я не знайшов. 

вискочив jeep patriot ну вирішив я глянути. Через пів години я вже приїхав на ньому додому. 

2014 рік з 2023 року в одних руках, повністю обслужений технічно, кузов в непоганому стані, було незначне ДТП в США , крило капот, бампер... Безпека не спрацьовувала навіть. 

Що я отримав ? 2.4 атмо з гбо

Повний привід і чесний кліренс 200мм

Не самий просторий салон і багажник, але досить м'яка підвіска, що для мене виявилось певним компромісом. 

Пробіг 155 309миль = 249 945км .

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові