Заміна щіток додаткового насосу обігрівача E91 (E90 E60 E61)

І мене спіткала доля відновлювати додатковий насос обігрівача.

Під час комп'ютерної діагностики виявив код помилки A6D1, який свідчить про те, що або помпа заклинила, або згоріли обмотки ротора, або, у найкращому випадку, просто стерлися щітки.

Я видаляв цю помилку, і вона зникала, більше не з'являючись. Але з настанням холодів я почав активно користуватися пічкою, і помилка знову почала проявлятися.

Вирішив перед зимою замінити антифриз, оскільки в системі був залитий червоний, хоча за рекомендаціями BMW потрібно заливати синій. Тож вирішив усе зробити комплексно.

Оскільки в мене також було підтікання на патрубку, який іде від радіатора до блока двигуна, вирішив замінити й його заодно.

Отже, злив антифриз і дістав додаткову помпу.

Рекомендація: перед зняттям помпи від'єднайте патрубок від основного патрубка, який іде до двигуна, та злийте антифриз із контуру пічки, оскільки його там залишається чимало.

Ну що ж, дістав я додаткову помпу, розігнув вусики на задній частині моторчика та дістав ось таку «красу».

Дістав щітки й хотів замінити їх на інші. Знайшов у себе на роботі лише такі щітки. За одним параметром підходять, але загалом вони виявилися занадто великими.

Ну що ж, сказав я собі: беремо надфіль і підганяємо щітки під потрібні розміри.

Загалом, нічого складного не було: усе встановив, припаяв щітки на місце — і готово!

За останні декілька місяців помилка більше не з'являлася. Тож можна сказати, що ремонт вдався! 😁

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові