Renault Grand Scenic II Заміна антифризу, а також сітка в бампер. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Переносю усю історію свого Renault Grand Scenic 2 з ворожого ресурсу.

Запис від 5.12.2021.

Продовжую приводити в нормальний стан Рено Гранд Сценік. Після ВАЗів, як то складно, але й не так страшно, як здавалося б.

І по порядку.

Який антифриз залито не можливо дізнатися, тому міняемо за правилами. Який рекомендується заводом то і заливаємо, поки.

Тільки ось купляти дорогий антифриз G11 Renault D3, с -21 ⁰с, якось не так. Підбираемо аналоги, якості відповідної. Выбір мій впав на Swag. І не просто, а на концентрат. Можна було і Febi, але не було. Ну і 5 літрів дистіплініруваної води для приготування антифриза в — 30⁰с.

Готуємо суміш для антифриза за формулою 50х50

Тепер, взявши на озброєння чужий досвід, починаємо зливати рідину невідомого походження, хто знає якої якості і пробігу.

Для простоти, знімаю морду .

ТАК ТАК ТАК, чую, не легше було шланг з розширювального бака зняти? Можливо, але мені цікаво, правда так легко знімається бампер?

І правда, 3 гвинта на телевизорі, 4 гвинта на підкрилки , три гвинта з низу, ( у мене губа пильника приклепана до бамперу) і підкрилки на кліпсах. Клема протитуманок. І вуаля, морда , або бампер у моїх руках.

Так легко і просто знімаєтся вся морда.

І, треба ставити сітку, для захисту радіаторів. Сказано, зроблено.

Сітка в бампер, від дорожних кам'яних комарів та мух.

В хід йде сітка нержавійка, яку я використовую у виробництві вуликів бджолиних. Ставлю все на саморізи , там все передбачено.

Тепер антифриз.

Все просто, шланг з хомутом радіатора, пробки на термостаті і шлангі пічки, зняти повітропровід дросельного патрубка не мішає. А також полку під жабо…

Тазик під радіатор, пробку бачка відкрутить і знімаємо шланг. Спочатку літра 3 вийшло.

Тепер компресор. Видуваємо через 5 отворів почергово, залишивши 1 відкритий, ще літра 2 вийшло. Всього десь 6 літрів точно брудної не ржавої, але і не свіжої жижі.