Всім привіт. Сьогодні замінив шини: літо на зиму. Не люблю цей період, але що робити…🥲
Процедура не важка: домкрат, головка 19 і 17, тріскачка, г-подібний подовжувач, динамометричний ключ, година роботи.
Колеса затягнуті із зусиллям 90Нм.
Колеса перед зміною на перевірку балансу не віз: я впевнений що з ними все добре😁
Цього разу змінив шини досить пізно порівняно з попередніми роками, коли на початку або в середині жовтня це було. Поки погода дозволяла їздити ще на літніх шинах, то чому б не їздити!😎
Також візуально оглянув чи добре все з підвіскою, гальмами. Все добре: амортизатори сухи, нічого не гримить, не стукає(за виключенням рейки), не підтікає, опори не просіли, пружинами задоволений, гранати смазку не кидають, пильовики цілі, олива кпп не тече, сальники сухі - значить все зроблено потужно😂💪🏻. Єдине, що ще треба попрацювати з гальмами. Замінити передні гальмівні диски(старі вже проїхали 6 років і км, товщина дисків 19.5мм) та задні барабани разом з колодками і пружинками, і прокачати всі контури. Це залишу на наступний рік.
Ще хочу сказати пару слів про пічку. Такої ”африки” в салоні я ще не відчував. Через 3-4км в салоні вже тепло, і це при температурі 10 градусів. А після 10-20км при повністю нагрітому двигуні так взагалі можна в одних шортах їздити😅. Яка температура на виході повітроводів не знаю, але вже набагато краще ніж було, і немає ніякого булькання в радіаторі пічки після зупинки двигуна. Тепер, я задоволений своєю роботою на всі 100/10💪🏻😎Нагадую, що термостат встановлений на 80 градусів.
А тепер трохи фото.


Ось так виглядають літні шини клебер 19-го року за 6 років експлуатації. Колисть стояли на передній вісі, тому є знос по внутрішній частині протектора через неправильне сходження. І планую іх замінити в наступному році.


Шини нексен, 21-го року, експлуатація з 23-го року. Стан непоганий, я задоволений, в сторони не кидають, шумні трохи, тверді, але то таке, в дощ добре почувають себе. Потім поставлю на задню вісь.

Залишок протектора передньої правої шини.

Залишок протектора передньої лівої шини.

Залишок протектора задньої лівої шини.

Залишок протектора задньої правої шини.

Ось так в мене зберігаються. Весною помию перед зміною. А поки хай відпочивають і чекають.




І встановлені зимні шини. Ой як не звично мені дивитися після літніх🥲




Ось залишок протектора цих шин за 4 роки експлуатації.

Ну і тиск в шинах 2.2bar. Доречі, купив я собі цей манометр топтул. Мені сподобався, показує чітко, не бреше як ті дешевіна що на пістолетах для підкачки шин. Можу дати посилання на нього. Недешевий, але виправдовує свою ціну. До нього шини були недокачані, важко машина їхала, + витрата бензину була більшою. А з накачаними шинами машина веселіше поїхала😁

Муй корч💪🏻 - як кажуть у нас на Закарпатті😂
Та й такий видався вихідний. Ще трохи залишилося роботи по дрібницям.
Всім дякую за увагу.
Швидко перевзувайте своїх коней поки немає черг на шиномонтажах😂
Хай щастить🤝🏻
Схожі компанії
Інтернет-магазин шин та дисків із мережею власних шинних центрів у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові. Проводимо індивідуальний підбір гуми залежно від потреб авто, аби максимально розкрити його потужні переваги. Доставимо замовлення у будь-який куточок країни за 1-3 дні. Повний асортимент шин та дисків шукайте за посиланням: https://shiny-diski.com.ua/uk/...
Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
#Ланос
, #Сенс
, #шини
, #зимова гума
Пробіг 162602 км.
Опубліковано: 31 жовтня 15:47