Продовжую ділитися життям свого RAV4. На одометрі вже 125 977 км, і прийшов час зробити машині дійсно велике обслуговування перед зимовим сезоном.
Список робіт та запчастин вийшов чималий. Почали з базового: заміна моторного мастила. Купив оригінал Toyota 5W-30 (P/N: 08880-80845), взяв із запасом 6 літрів, хоча по мануалу в двигун 2AR-FE входить 4,4 літра разом із фільтром. До нього пішов новий оригінальний масляний фільтр (P/N: 04152-YZZA1) та оригінальна шайба зливної пробки (P/N: 90430-12031). Також оновив повітряний фільтр двигуна від Mahle (LX 2992) та фільтр салону від WIX (WP9291).
Як і планував минулого разу, замінили свічки запалювання. Взяв оригінал (P/N: 90919-01233), тепер двигун працює максимально рівно.
Далі перейшли до трансмісії та системи повного приводу. Зробили обслуговування АКПП:
Також замінили мастило в роздатці та задньому редукторі. Хотів взяти оригінальне, але зараз є проблеми з поставками, тому довелося шукати якісні аналоги. Вибір впав на Fuchs Titan Sintopoid FE 75W-85.
Також нарешті закрив питання з двірниками. Взяв оригінальні щітки Toyota на 650 мм (P/N: 85222-42120) та 400 мм (P/N: 85212-42130). Старі свої два роки відпрацювали чесно, але з новими скло витирається просто ідеально, зовсім інша справа.
Не обійшлося без сюрпризів. Вже під час обслуговування на підйомнику виявилося, що передні та задні гальмівні колодки повністю зносилися. Довелося оперативно купувати та міняти їх по колу.
Щодо фінансів. Сума в основному чеку не відображає всіх витрат, оскільки частину запчастин купував окремо. Загалом по матеріалах вийшло так:
Машина тепер повністю обслужена і готова до зими. Їде чудово, рухаємось