Усуваємо стук (Перша частина)…

Як і очікувалось, діагностика офіційного сервісу не правильно поставила діагноз. Після заміни опори та опорного підшипника, змін не настало. Стук з передньої лівої стійки не зник с тим самим характерним непостійним характером, а саме, він починався лише після якогось часу, а не відразу після початку руху. Саме на це і потрібно було звернути увагу.

Тому, буду міняти амортизатори (стійки)….

Витрачені (викинуті) кошти склали:

• опора Nissan 54320-4CL0B - 1926 грн. (Екзіст);
• опорний підшипник Nissan 54325-00Q0B - 1818 грн. (Екзіст);
• відбійник амортизатора MASUMA MAD2001 - 500 грн. (сервіс);
• робота по заміні в сервісі Nissan - 2000 грн.;
• регулювання розвалу/сходження в сервісі Nissan - 1200 грн.

Дещо обурив підхід офіціалів. При тому, що я сам до них приїхав на діагностику, її провели доволі поверхнево. І навіть міняючи опору, вони звернули увагу на те що опора з підшипником в нормальному стані, а ось зі стійкою «щось не то», навіть відеозвіт мені показали де видно що стійка майже не працює, але вони навіть не додумались подивитись на іншу сторону, чи оригінальні стійки стоять… але рахунок виставили по повній.

Моя здогадка в тому, що у попереднього власника був удар з пробоєм. Можливо і стійку пошкодили, можливо навіть замінили, можливо не парою, а одну і на якусь неякісну, це я дізнаюсь пізніше. На те що було якесь ЧП говорить латка на боковині заднього правого колеса (ротація по діагоналі після ремонту) і пошкоджений відбійник лівого переднього…

Поки що це все. Зараз підбираю нові стійки, нову зимову гуму, машину очікує давно заплановане допрацювання. Про нього в наступному запису.