Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго 🤠
Вирішив відрегулювати клапана, бо звук мотора був шумний, і трошки почали цокотіти клапана.
Робив за схемою яка описана тут https://driver.top/exp/308645 .
Нічого складного немає. Максимально гарно написано.
Треба зняти клапану кришку, яка на 2 бовтах, піддомкатити авто втикнути 5 передачу і крутити колесо, виставляючи клапан. Робиться щупами 0.2 і 0.4 мм.
Впуск 0.2, випуск 0.4. на холодному моторі. ( +20 градусів)
Зайняло приблизно годину, бо перший раз, поки приловчитися зловити клапан 😎.
Виявив невеликі потертості, вже трошки розтроївся, але вони ногтем не відчуваються, тому в принципі все норм, робочий знос, це нормік для такого пробігу.
Після регулювання замінив прокладку.
Ну і як же без нюансів 🤣
Закручуючи бовт, перетягнув і зламав шпильку 🤯
Але вийшов з положення - газовим ключем маленьким трошки викрутив її, і вистачило залишку різьби, щоб зафіксувати кришку.
В подальшому замовив шпильку, ціна питання 25 грн. Заміню коли буду знову клапану кришку знімати.
Ось такі моменти. Після регулювання мотор працює значно тихіше.
Катаємося далі🤩
