УАЗ Patriot (Дракоша )

Невелика поломка

Давно вже нічого не писав у бортовому, заважають обставини і й@бнуті сусіди.

Раптово почав вилітати запобіжник паливного насоса, але не завжди, міг і тиждень від'їздити без проблем. Одного прекрасного ранку в дорозі знову проявилася ця проблема, в пошуках вирішення було спалено десятка три запобіжників "10", "15", "20". На черговій "25ці" зі джгута пішов дим... Б@@ть!!! 

Лише розібравши джгут і зрозумівши, куди йдуть дроти, стала відома причина перегоряння запобіжників - перебило косу другого лямда-зонда.







Проблему усунуто заміною пошкоджених дротів і прокладенням коси трохи по іншому)


Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Опубліковано: 25 жовтня 18:17
Подія: 03 жовтня 04:57
9 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ГАЗ 2417
Теж така ситуація була,але то був Ніссан Патрол,і перегорів один із запобіжників системи керування двигуном,до дванадцятої години ночі я там пробув,поки просто не встановив замість запобіжника "жука" і з проблемної ділянки жгута пішов дим,а все це сталося через дупоруких людей,які туди влізли і наворотили там справ з цим жгутом, підсумок цього-евакуатор до мене в гараж,де я вже відновив цей жгут
25 жовтня 18:33
Автор Я їжджу на УАЗ Patriot
Eckat
Теж така ситуація була,але то був Ніссан Патрол,і перегорів один із запобіжників системи керування двигуном,до дванадцятої години ночі я там пробув,поки просто не встановив замість запобіжника "жука" і з проблемної ділянки жгута пішов дим,а все це сталося через дупоруких людей,які туди влізли і наворотили там справ з цим жгутом, підсумок цього-евакуатор до мене в гараж,де я вже відновив цей жгут
Eckat, роботи з проводкою ще вистачить, там підгорілі контакти, там взагалі нема живлення, битий кузов, рама з нюансами, редуктори під регулювання, чулок переднього моста під заміну (в ідеалі весь міст в зборі), криві диски, кондьор не працює (я його взагалі демонтувати хочу), блок ABS відсутній (вже є з Навари, очікує свого зоряного часу 😎), коса ABS перебита, лівий бак відсутній, бо минулому власнику напевно ГБО закортіло, або було зняте, але балон на 30 літрів газу на Патріоті... (Карл, це як мінімум смішно)
Але то все лірика, все це ремонтується)
25 жовтня 19:33
Автор Я їжджу на УАЗ Patriot
Eckat
Автомех88, Кондиціонер я б викупив,якщо він під демонтаж,а ГБО на 30 літрів це дійсно смішно,доречі,на Патріотах є проблема з паливопроводами через що є дуже великий ризик пожежі
Eckat, знаю, бо з цим вже теж вилазять неприємні моменти( Згодом буду міняти магістралі і стакан паливного насоса.
29 жовтня 18:19
Я їжджу на ГАЗ 2417
Автомех88
Eckat, знаю, бо з цим вже теж вилазять неприємні моменти( Згодом буду міняти магістралі і стакан паливного насоса.
Автомех88, Там з паливним фільтром і з паливопроводом до двигуна проблеми були,на двигун шланг іде дуже натягнутим і його з часом обривало,а фільтр,встановлений під днищем автомобіля,зривало після поїздок по бездоріжжю,бензин потрапляв на розжарену вихлопну систему і авто спалахувало,як сірник
29 жовтня 18:23
Автор Я їжджу на УАЗ Patriot
Я їжджу на ГАЗ 2417
Автомех88
Eckat, паливопровід до рампи вже до мене встановили довший, а от роз'ємами на бензофільтрі вже почалися проблеми, почало зривати з штуцерів 😔, тимчасово відремонтовано кабельною стяжкою 😁
Автомех88, Теж таке робив,але в самому паливному баку🤣🤣🤣🤣,я ще тоді на Баварії працював,приїхала до мене трійка зі скаргою,що після заміни модуля подачі палива автомобіль перестав їхати,модуль клієнт придбав у нас,а міняв десь у гаражі,ну і коли я відкрив паливний бак я побачив,що ті дупорукі не змогли від'єднати один зі штуцерів і намагалися підковирнути його викруткою,зламавши при цьому фіксуючі вусики,теж довелося кріпити його стяжками,бо інакше довелося б міняти весь паливний бак,а тут я би переніс фільтр у більш безпечне місце
29 жовтня 19:09