Volkswagen Passat Variant (B8) ( R-line Premium 🇺🇦)

Заміна літнього акумулятора на зимовий :)

Учасник голосування "Авто дня"

Інші учасники

EFB іде на сезонне обслуговування, навесні повернеться на своє місце - під капот.


1



2



3



4



5



6



Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: вчора о 13:31
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
в чому сенс міняти по сезонам?
вчора о 14:33
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
lozoviy85
в чому сенс міняти по сезонам?
lozoviy85, Сенс в тому що акумулятор потрібно вчасно обслуговувати, особливо в авто з короткими пробігами. Сучасні авто з системою рекуперації не заряджають акум належним чином, підтримують заряд на рівні 75-80%, як результат - сульфатація, підвищений опір та втрата ємності.
1
вчора о 14:52
sova
lozoviy85, Сенс в тому що акумулятор потрібно вчасно обслуговувати, особливо в авто з короткими пробігами. Сучасні авто з системою рекуперації не заряджають акум належним чином, підтримують заряд на рівні 75-80%, як результат - сульфатація, підвищений опір та втрата ємності.
sova, так , акум в звичайному режимі не заряджається більше чим на 85% . Скоріш за всього це все для економія / екологія / зменшення викидів / зменшення витрат / и система автоматичний старт-стоп.
Але придумав такий лайфхак, включаю обігрів сидіння , переважно кожен день маршрут дом-робота-дом, дорога займає хвилин40 , за цей час ,з включеним обігрівом сидіння, акум заряджається до 95%.
1
сьогодні о 13:15
Автор Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Pitooon
sova, так , акум в звичайному режимі не заряджається більше чим на 85% . Скоріш за всього це все для економія / екологія / зменшення викидів / зменшення витрат / и система автоматичний старт-стоп. Але придумав такий лайфхак, включаю обігрів сидіння , переважно кожен день маршрут дом-робота-дом, дорога займає хвилин40 , за цей час ,з включеним обігрівом сидіння, акум заряджається до 95%.
Pitooon, Так, я це знаю, це не лайфхак, це фізика навантаження )
Навіть з увімкнутим обігрівом сидінь, або з будь яким іншим навантаженням (фари), зарядити акум до 100% можливо за умови якщо опір акума не перевищує норму, це приблизно до 4 мОм (перевіряти на знятому/відключеному акумуляторі).
Чим вищий опір, тим меншим буде відсоток заряду, падіння напруги при запуску двигуна. Саме тому акумулятору потрібне сезонне обслуговування )
1
сьогодні о 13:39