ЗАЗ 1105 (Лошадка)

Нові фари

Всім привіт

Світло у таврії гімно. Інколи приходиться їздити в темну пору доби, тому шукав варіанти за недорого

Лінзи ставити, то щось на багатом, але найкращий варіант. 
Згадав про лампочки в Н4 цоколі з мінілінзою. Ціна норм та і відгуки наче добрі. Але вспливло ще одне АЛЕ. У таврії скло фар рифлене, не прозоре, тому треба міняти скло. Шукав на ОЛХ і потрапив на оголошення, де вже були готові нові фари повністю укомплектовани усіма лампочками і скло вже прозоре. І ціна була нормальна. Разом з доставкою обійшлись у 6000 грн. 
Розписувати процес заміни фар не бачу сенсу. Там все просто. Чотири гайки відкрутити та достати фару. 


Партнамбер фар



Нові фари



Вид з заді



Це мої звичайні фари



А це вже встановленні нові





Світло наче норм, але подивлюсь як буде вночі світити


Ps Доповню вечірними фотками


Ближнє світло



Чітка стг



Дальнє світло



Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 6000 UAH, Пробіг 80100 км.
Опубліковано: 22 жовтня 16:41
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Мінілінзи тепер є дуже достойні за світловим потоком, починаючи з F40 і далі. Їх головна перевага - вони не перетворюють фару на незаконно модифіковану, яка не пройде техогляд. Ну, в смислі, з лед-лампою не пройде, але їх можна за 5 хвилин поміняти на галоген.
Крім того, в силу невеликого розміру лінз, вони також не сліплять, при правильному налаштуванні. Плюс їх яскравість відсотків на 30 вища за хороший галоген, а не на 300, цуко.
Коротше, це той ретрофіт, який я підтримую, на відміну від лінз на 100500 люмінів, і особливо на жипаках, де фари знаходяться часто вище за дах середньостатистичного автомобіля - горіти цим людям в пеклі! ))

Єдина проблема - що з наявністю такого от прозорого скла, якщо фара піддасться якимось руйнівним впливам?
Самому сполірувати заводське можна, але це впевнених пів дня роботи. І треба мати на це час та натхнення.
1
22 жовтня 19:58
ROst.ADventure
Мінілінзи тепер є дуже достойні за світловим потоком, починаючи з F40 і далі. Їх головна перевага - вони не перетворюють фару на незаконно модифіковану, яка не пройде техогляд. Ну, в смислі, з лед-лампою не пройде, але їх можна за 5 хвилин поміняти на галоген. Крім того, в силу невеликого розміру лінз, вони також не сліплять, при правильному налаштуванні. Плюс їх яскравість відсотків на 30 вища за хороший галоген, а не на 300, цуко.Коротше, це той ретрофіт, який я підтримую, на відміну від лінз на 100500 люмінів, і особливо на жипаках, де фари знаходяться часто вище за дах середньостатистичного автомобіля - горіти цим людям в пеклі! ))Єдина проблема - що з наявністю такого от прозорого скла, якщо фара піддасться якимось руйнівним впливам? Самому сполірувати заводське можна, але це впевнених пів дня роботи. І треба мати на це час та натхнення.
ROst.ADventure, поки результатом задоволений
2
1
22 жовтня 20:13
Цікаво що вони вночі покажуть ..
22 жовтня 18:01
JokerFox
Цікаво що вони вночі покажуть ..
JokerFox, Усе залежить від потужності
22 жовтня 18:47
__-GRANTOVOD-__
JokerFox, Усе залежить від потужності
__-GRANTOVOD-__, та просто бачив у продажі нові фари нашого Українського виробництва ,ті що колись ставили на конвеєрі у останніх роках випуску ,то нові були по ціні близько 1000 грн за штуку . У мене одна така стоїть ,інша чеська ,є про неї запис у бортжурналі ,на світло не жаліюся ,всё чітко .
22 жовтня 19:39
JokerFox
Цікаво що вони вночі покажуть ..
JokerFox, ближнє
Я задоволений. Світять набагато краще ніж стандартні фари
2
22 жовтня 20:11
JokerFox
Цікаво що вони вночі покажуть ..
JokerFox, а дальнє взагалі топ🙂
Цікаво як на трасі буде дальнє світити
2
22 жовтня 20:12