Не заводится на холодную. Управляющая форсунка — привет

И вот настал момент. Перестала заводиться на холодную.
Раньше в прохладное время были подхваты и кое как, с педалью газа в пол будто на двух цилиндрах заводилась.
После не смог завестись и посадил аккум. Пора решать проблему.
После заводки (с троса или когда был заряжен аккум и чудом повезло завестить) работает ровно без проблем на хх и в целом.
Когда мотор прогреется, работает и заводится с пол оборота без проблем.
Перед заводкой осмотр шлангов, воздуха нет. Реле свечей заменено на исправное, это исключаем.

Ранее во время снятий впуска было измерено сопротивление в моей управляющей форсунке, она показала 0.08 Ом .

Заказал с разборки форсунку 13532246829 — пришло полумёртвое 44-45 Ом . Отменяю посылку. сказали вышлют другую, на этот раз проверили сами и нашли 105 Ом .

Получил форсунку, 102 +- 103 Ома . Еду ставить

Продолжение следует

P.S. впуск подозрительно чистый. Нету наростов сажи.
Читал по TIS из-за неработающей игле в форсе 4 цилиндра. отключается ЕГР, ограничивается подача топлива и снижается мощность.
Вроде ехала бодро, возможно поедет ещё бодрее)