Заміна прокладок клапанної кришки

Всім привіт!

Дійшла черга до заміни прокладок клапанної кришки. 

Так як прокладка (велика) місцями дуже затверділа і пропускала мастило прийшов час її замінити.

Доречі на даному двигуні дві прокладки, одна велика і одна маленька. То маленька була м'яка. Але замінити потрібно дві.

Коли, я зняв клапанну кришку, то побачив нерівномірно полаковані деталі під нею і також прокладка була твердіша там де темніші деталі. Може в кого є здогади чому так? Я так розумію що там де більше залаковано і твердіша прокладка була більша температура мастила. Але чому так нерівномірно?

В  двох з'єднаннях ГБЦ і бокової кришки, яка закриває ланцюг потрібно нанести невелику кількість герметика

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові