Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт! Ще на прикінці минулого сезону АКБ хоча й працював, але не жваво. На проєкції в мене був обраний один з парамерів саме струм АКБ. До старта на заглушеному двигуні було 12.2 - 11.8, але в момент старту просадка було нижче 7 вольт. Було зрозуміло що на наступну зиму треба буде його міняти, тим більш що судячи з зовнішнього вигляду можна було думати що він ще оригінальний, а авто 2013 року виробленя. Проблема була в тому що звичайний АКБ, з потрібними параметрами, категорично не хотів вставати в штатне місце. Нагадаю що в мене дизельний двигун. Тому тут все інакше ніж на звичайному Компасі з бензиновим мотором. Тому той АКБ що умовно міг бути встановлений - не забеспечував необхідного струму при запуску. Оригінальна Оптима коштує від 200+ евро.
Потім згадав що є в Європі непоганий виробник EXIDE, який виробляє АКБ в моєму форм-факторі. Знайшов за дуже приємною ціною в 139 евро, замовив та отримав на третій день. З нюансів (як без них) клеми були не по середині , як в оригіналі, а ближче до передньої частини, але посередені були тоненькі додаткові.
Мінусова стала без питань, а з плюсовою довелося трохи погратися, але все вийшло.
Після цього стартер працює як потрібно, без просаджень. Все гаразд! Що хотів додати - я купляв цей авто тому що була потреба взимку їздити по гірських шляхах, які не встигли прибрати від снігу, я тоді сам працював на снігоприбиральному авто. Але роботу поміняв, в гори не потрібно їздити, тому вирішив продати авто. Може кому буде цікаве дизельний Джип, з повним приводом. Мотор сухенький, коробка передач, редуктори також. Авто не бите взагалі. Але має подряпини, м'ятини. Незначні, але скажу про них відразу. Комплектація максимальна крім люка.
