Як я буса в майстерню доставляв.

Була у мене така сцепка. ( не дуже вдала конструкція, чіпляти важко особливо якщо якась пузотерка. Давно думав за лафет ну і надумав.) 

Привіз я це чудо бус чіпляти. 

З горем зачіпив, дуже невдобно, навіть на високій машині. І перед тим я к тягнути спробував тудт сюди, в перед назад, як тримає, ііі. 

І ії зігнуло нахер коли я протягнув 5 метрі і потроху загальмував. 

Навідь не дивлячись на те шо труби доволі товсті, сила гальмування і та масса буса зробили свое діло. 

Ну і хер з ней. Се одно лафет хотів. 

Подивився як хлопці з групи тягнуть буси

Ну думаю будем повторювати, тільки більш монументально і с заділком на майбутнє, щоб потім добавити в конструкцію можливість часткової погрузки передньої осі. 

Зробив ось такий комплект, на гайки додав фланці для більшої точки опори. 

Готово. Тепер зцепка. 

Вимірюемо розміри і обварюемо. 

Дишло 40 труба, стінка 8мм; ланки 57 труба, товщина стінки 4мм. Шакли 5/8. На 5т. 

Ну і оп. Зачеплено. 

Перевірка чи все добре і погнали. Через 30 вх бус вже був на місці. 

Ось він, спостерігає, чекає своєї черги та проводжає поглядом поки я іду шукати йому нове серце і трансмісію.