Мультимедіа Linux, камера заднього виду та плаваючі ковпачки на диски

    Давно вже хотілось мати в машині екран - це зручно по очевидним причинам. Моя комплектація цією опцією похизуватись не може, а ідея дооснащення була досить швидко забракована, бо треба шукати і купувати купу пластику, кнопок і кабелів, реально ледь не пів салона і ціна питання з роботою навіть по поверхневим підрахункам заходить далеко за тисячу $. Не те шоб мені було шкода грошей для цієї машини, але, ну, це просто неадеквато, як нам мене (і без цього є куди вкладати). Перегляд aftermarket рішень завжди швидко охолоджує моє траханьє, бо зазвичай aftermarket = страшно/колхозно/варварськи. Так було і на цей раз, поки на очі не потрапило ОЦЕ чудо. Зрозумійте мене правильно, я розумію всі аргументи автопуристів, що дисплеї непотрібні, а неоригинальні дисплеї в нештатні місця - це взагалі смертний гріх, автомобіль для задоволення і бла-бла-бла. Я теж топлю за stock look і максимальне невтручання в техніку. Але яка б чудова моя машина не була, торпеда все одно вже була взорвана, тож втрачати нічого і це дейлі кар, зручність якого можна капітально покращити бездротовим Android Auto чи Apple Car Play. Та і, якщо вже така п'янка, то і непогано було б камеру заднього виду мати. Це класні опції, якщо будуть вписуватись в салон і не кидатимуться в очі. І ця мультимедія, як на мене, саме така - він не випадає з загального віку салона і не виглядає в ньому чужеродно, а камера взагалі майже невидима, бо інтегрована в ручку багажника. Враховуючи ціну питання в 200$ включно з камерою, було вирішено ставити цю мультимедійку. Вона на Linux, що досить сильно обмежує її можливості в порівнняні з андроїд варіантами, але дає надію, що софт буде адекватно працювати довше пари років.

    В комплекті іде все необхідне, включно з джойстіком а-ля iDrive, що також дуже класно, бо всі ми знаємо, що тачскріни це мразь. Підключення елементарне, на ютубі повно відео, як ці магнітоли ставляться. Фактично все підключення зводиться до витягування коси з оригінальної магнітоли, втикання цієї коси в косу, що лежить в коробці, а інший кінець назад в магнітолу.

   Розбирати салон теж капітально не треба - знімається клімат, магнітола, декоративна накладка (та шо з кнопкою старт) і центральна декоративна накладка (та де коробка і ручник). З мінусів, очевидно, треба випилити отвір в торпеді :)) Виглядає страшно, але в комплекті іде трафарет, який ліпиться по стрічками, що унеможливлює промах. З правильним інструментом нічого складного, але пилосмок таки варто підготувати заздалегідь.

Нормально намучившись з прокладкою кабелів всередині торпеди, згадавши всіх мам кого тільки можна і не можна, в решті решт запхавши все на місця, справа була зроблена. 

Звучить легко і по факту так і є, але вовтузились з дружиною цілий день. Наступним днем підійшла черга камери. Вона інтегрована в кнопку відкриття багажника, відповідно оригінальна кнопка має бути знята. Хоча в інструкціях і в інтернеті всі чомусь врізають її в фонарі заднього ходу, я взяв живлення з відповідного дрота на магнітолі (китайці продумано вивели пучок дротів з основної коси саме для цього, там є і rear camera power, який дає 12В, коли втикаєш задню передачу, туди і врізався. І front camera power, і acc power і camera video in, і ще всякі різні там теж є). Магнітола сама знає, коли втикається задня і сама відкриває екран заднього ходу, тож наша задача лише дати камері живлення і з'єднати відеокабель з магнітолой.

    В решті решт, мені дуже подобається результат. Мультимедія швидко завантажується, сама підключається бездротово до телефону і запускає Android Auto, навіть не треба діставати телефон з карману. Джойстік як естетично вписується в салон, так і практично дуже зручний на ходу. Кнопки на рулі працюють і навіть краще, ніж було до цього - тепер можна не тільки звук регулювати з керма, а і переключати треки (а цього страшенно не вистачало раніше), кнопкою голосового виклику викликається Gemini, теж буває зручно. Виклики з телефону і месенджерів приходять і приймаються також з керма. Камера сама включається на задній передачі, показує куди дивляться колеса і додатково візуалізується парктронік - нічого особливого, але теж не зайве. Візально екран, на мою думку, не псує салон і добре вписується. Дуже схоже на дисплеї з F30. Якщо не знати, як виглядає OEM екран на E90, то легко можна сказати, що це так і має бути. Відверто, по мені так екран навіть покращив салон візуально, не те що "не погіршив". Чого ще можна хотіти?) Коротше, річ хороша, кому хочеться, то раджу.

    Також купив на аліку комплект так званих "плаваючих" ковпачків на диски. 

 Цінник на автопро щось за 5000 гривень був, тож купив на аліекспрес за 45$. Візуально і на дотик якість добра, хіба що сидять в пазах трохи легкувато, хоч би не випали на хорошій ямі)

Крутяться нормально, побачим чи не стирять їх якось вночі)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro