З'явився незрозумілий гул знизу авто на швидкості від 80км/год.
Одне сто приговорило задній редуктор, інше - підвісний підшипник кардану 😒
Вирішив почати з кардану - тим більше що вже давненько треба було і хрестовини замінить.
І там же рядом - с/б редуктора (ті що в підрамнику) і одним махом траверсу редуктора.
Сайлент-блоки - 41322AG000 - 2шт
Траверса - 41310AG022 - сталева або 41310AG040 - алюмінієва.
Одне сто з досить відомої мережі пропонує замінювати с/б в траверсі - не ведіться 🙃
Перед тим як замовляти траверсу трохи погуглив - гугль сказав - що вони всі однакові від '99-го і по '26-й... форь-імпреза-легась-аут.
Замовив з розбірки '040 з форіка 25-го року 🙂
В минулу суботу проїхались в с. Качанівка подивитись місцевий палац.
І, десь за Прилуками, з'являється "новий звук" від авто - страшний грюкіт на найменших нерівностях 😬 візуальний огляд нічого відпавшого не виявив, потихеньку поїхали далі і успішно повернулись додому.
Коли робили роботи по кардану - приговорили задні аморти, міняти їх не важко вирішив сам зроблю - Досвід вже є 🙃
Забрав авто з сто і загнав до себе в бокс.
Розбираю - аморти мертві.
І опорник розвалився геть.
Авто залишив на підставках, замовив з/ч, і вже сьогодні все зібрав.
Порівняв з мертво Каябою - один-в-один 🤣
Доречі, якщо на авто по заводу були задні аморти "саморівняйки" - підібрати аналоги за win-кодом не вийде, список з/ч або їх аналоги.
Амортизатор - 341354 KYB
Пружини - 4288332 Lesjofors, і не забуваєм про предні пружини від ВАЗ-класика 😀
Опора амортизатору - SM 5215 KYB
Пильник - 20373AE000 - свята орига 😀
Легкий тест-драйв дорогою додому виявив що гул лишився 🙈☹️
Стукіт-грюкіт пропав, аморти працюють добре 🙃
Ціна питання 20000 UAH,