Запотівання патрубка охолодження варіатора.

Мати звичку пару раз на місяць перевіряти рівень мастила то оглядати двигун не даром.

Помітив запотівання на патрубку охолодження мастила варіaтора, що іде до основного радіатора. Хто не знає, t32 має радіатор, в якому окреме коло для охолодження саме для мастила варіатора. Десь бачив, що у деяких буває там запотівання і не знаю як інші, а я отримав «панічку», враховуючи чутливість варіатора до всього. Особливо враховуючи, що під час ревізії на трубці прям крапля мастила була. 
Звісно ж причин могло бути декілька, від звичайного хомута, до патрубка чи самого радіатора. Тому пішов від дешевшого, почав з хомута: 

Третій день їзжу в різних режимах після заміни хомута, наче сухо…

Подивимось що і як далі)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro