Заміна шайб під форсунками

Вітаю власників мазди та інших дизелістів які знають про що йде мова.

Не секрет що шайби під форсунками це візитівка цього мотору. І тому це було першим куди я поліз. Поліз не тому що є якісь проблеми вже, а тому щоб їх не було і я міг спати спокійно.

Як завжди вся важлива робота виконується у кращого механіка міста @VaSyA, який ремонтує всі мої авто.

В порівнянні з іншими авто, доступ до форсунок не складний. Тому сам процес не зайняв багато часу. Ну це тому що робив це Вася, а не я.😀

При огляді нічого критичного не виявлено. Старі шайби на фото, можете самі оцінити стан. Нові шайби  RF2A-13-H51  перед встановленням прожарили. Не знаю що це дає але розказували що не помішає. Якщо хтось знає факти то розкажіть.

Після заміни через день я ще адаптацію робив ( Pilot runing, чи шось таке). Так як повноцінної діагностики не маю то наразі обмежився цим. Процедура проста, замкнути сервісний контакт на масу 5 разів за 5 сек. І мотор адаптується на різних обертах 2-3 хв.

В той же день робилася чистка впуска і ЕГР і замінювався антифриз. Але про це в наступних статтях.

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові