Проблема з акумулятором на Volkswagen Jetta 5

Почалося все з того, що при повороті ключа запалювання клацали реле, пищав зумер і блимала панель приладів.

Перевірив напругу: 10,05 В на підключеному акумуляторі та 12,20 В після від’єднання.

У результаті з’ясувалося, що старий акумулятор був зламаний і не підлягав ремонту, тому вирішив замінити його на новий Bosch. 🔋

💡 Порада: після встановлення нового акумулятора перевірте напругу мультиметром на його клемах при заведеному двигуні. Це допоможе оцінити, чи працює генератор і чи заряджається акумулятор. Зазвичай напруга заряджання становить приблизно 13,8–14,7 В, залежно від умов роботи та системи заряджання автомобіля.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro