Усім фанам і хейтерам вітання! Отже, Піськер катає, кілометри намотує. Дійшла думка, шо треба міняти масло. Отже, шо воно таке, де його брати і як його міняти?
Слава Богу, у ньому є умовна інструкція на штатному екрані, де ти можеш робити пошук за ключовими словами. Отже, Oil — мастило, і маємо результат:

Усі роботи проводилися мною — суперспеціалістом вищої категорії. 😁 Отже, мастило — FUCHS BluEV 7227.
За інструкцією і бургерними форумами ще можна Ravenol (на мою думку, він кращий за Fuchs), але можливості привезти його в Україну офіційно немає, та й по ціні він виходить х3.
Повертаємось до оливи та до того, як і коли її міняти. Отже, в інструкції до цього чудо-автомобіля написано — раз на 30 тис. миль, на око це 50 тис. км. Ну, ми не настільки отчаяні — міняємо на 29 тис. км. 😁
Отже, ранок суботи — Піськер на підйомнику!
Як він там знизу, без захистів, виглядає — теж фото зробив. 😁
Так як я спеціаліст вищої категорії, вирішив почати, так би мовити, ззаду. 😁 Отже, тильний мотор.

Як відкрутив маслозаливну пробку, звідти масло не побігло. І тут я такий: «Вот така хуйня, собачка». 😂 Але сильно не засмутився і злив те, шо там було.


ну і як не насрати у батьку на СТО
Стосовно переднього мотору, ситуація була краща: як тільки відкрутив заливну пробку, звідти полилось достатньо непогано. Злив усього десь 800–850 грамів.

Залив нове. Поки пишу цей пост, проїхав 6 км — поки політ нормальний. 😁
