Так як машинка переїхала з траси в місто то почала дуже часто вмикатись регенерація сажового фільтра. Кісляком шманіла знатно. Діагностика показала що він забитий на 51%. Спочатку думав забити і пропалювати періодично. Але за тиждень по 3 рази вмикається, напрягає. + рівень масиила почав рости. Тому вирізаємо.
Процедура не з легких. Потрібно відкрутити рульову колонку в ногах у водія. Відкрутити підрамник щоб дістати трубу. Провозились десь 4 години. Все зібрали да поїхали.
На наступний день вмикнулась регенерація) Стільки диму від гольфа я ще не бачив) Думав обійдусь без прошивки. Через Васю скинув лічильник сажі і активував заборону примусової регенерації.
Поїздив так десь недільку. Все було добре. Потім знову ввімнулась і знов купа диму. Шалость нє удалась) Тому поїхав все таки на прошивку. 250$ і день роботи. Зранку загнав, ввечері забрав. Тепер все ок. Не димить. Запаху кисляка немає. Егр не чіпали. Працює як працював. По відчуттям нічого не змінилось. Гріється швидко, їде норм.