Запись семнадцатая, любознательная.

С момента покупки автомобиля работы по нему ведутся и ведутся, но кардинального прогресса в глаза не бросается.
Решил я что пора машинку немножко проверить. И для проверки я выбрал поездку на авиаслет недалеко от Переяслава-Хмельницкого. Поскольку светило яркое солнце, что сулило более приятное посещение слета, на протяжении всего пути работал климат выставленный на 22 градуса. Какая все таки чудесная вещь этот климат :-) Загрузка автомобиля состояла из 3х взрослых человек и одного ребенка. Скорость движения по Киеву и Борисполю составила 60-80 км.ч., а по загородной трассе — 100 км.ч. Наблюдение за расходом показало средние значения 8.5л/100км по городу и 9.1л/100км по трассе.
При этом замечено, что заливная пробка бензобака не впускает воздух внутрь для компенсации разрежения. Пока решил не закручивать ее до упора.
Расстояние поездки составило 170км и в результате нету утечек ни ОЖ, ни жидкости ГУРа, чему я признаться очень рад.
Решил я так же проверить работоспособность магнитолы идущей в комплекте с авто. Некогда это был весьма недурственный процессорный Алпайн, но сегодня он видимо наглухо закорочен и спалил мне одмн плюсовой провод идущий от контактной группы замка зажигания и испортил пин в разъеме подключения магнитолы. Но перед этим я успел проверить работоспособность аккустики на дпугой магнитоле и звучит она достаточно задорно :-)
Прозвонил подгоревший провод до замка, он оказался целым, а вот в контактной группе не появляется "+" при повороте ключа на этом проводе. Видимо проблема в КГ и именно ее пытались решить ранее накрутив кучу скруток. Теперь видимо придется подключать магнитолу в обход замка.

Вот такие новости на сегодня :-)