Сборка и установка восстановленного генератора на авто

И так все готово все запчасти собраны.

Можно преступать к замене колец, их вырубаемым зубилом зачищаем все и набиваем новые дальше припаиваем провода, можно еще прозвонить для уверенности на очереди новые подшипники) Надеюсь не для кого не секрет что новые подшипники обязательно нужно смазать так как производители жопятся и кладут смазки совсем ничего) Вообщем фото очень мало и уже готовый результат так как фотографировать было крайне не удобно)

Совсем забыл сказать что в войне никак не обошлось без замены ремня) так как после установки временно другого генератора этот начал свистеть) наверное совпадение) Ну вообщем я не мелочился и взял новый на генератор и усилитель хотел оба взять гейтс но в размере 1025 гейтса не было) взял бош а вот 800 зубов на гидроусилитель гейтс нашелся)

После проделанных мной манипуляций по установке на авто он занял свое почетное место и стал гордо выдавать целх 13.7-13.8 под полной нагрузкой ( печка 4 положение, обогрев стекла, дальний свет, музыка дворники) Ну и выход на холостых 14.4 с генератора а на акб показывает 14.3) Вообщем я очень доволен и наконец то у меня нормальный заряд. Теперь осталось купить наконец таки новый акб и повоевать с печкой так как она меня огорчает своим поведение) Всем Огромное спасибо за внимание) и Удачи в ваших сражениях) ну и естественно побольше побед)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro