Долгожданная Установка суппортов от ООБ Финишная часть.

Давно я уже собрал и подготовил комплект суппортов от ООБ 3.0 покрасил проремкомплектил и вообщем все было готово) но Как всегда нашлось еще чего подождать) то у меня не было помощника который помог бы мне прокачать все после установки то нужно было уезжать на учебу на машине) ну и больше всего я ждал появления финансов для покупки еще ко всему прочему тормозных трубок и шланг на задний контур) Конкретно по трубкам брал 4 штуки 2 штуки универсальные) размером 80 см ( можно было меньше я прикидывал на глаз и потом вообщем пришлось делать небольшую петлю в идеале 70 с головой хватило бы) эти трубки пошли у меня от тройника к левому и правому тормозному шлангу) дальше просто новый шланг и от него уже 2 трубки идут на сами суппорта так как универсальных меньше 80 см я у нас не нашел пришлось брать 2 готовые трубки от ланоса задние) они подходят идеально но чуть чуть нужно перегнуть по другому их и там чуть короче и их можно было бы но все же все стало и так отлично)) Вообщем долго я собирался на эту процедуру но все таки плюнул на все и на выходных к 9 мая начал установку) Первым пунктом нашей программы было это выкрутить все старое по возможности ничего не сломав с этим пунктом справился от части успешно_) из тройников выкрутил трубки без болезненно ключиком для трубок) ( у нас он как и на всех иномарках на 10) дальше открутить из старых шланг трубки было не реально на машине ) я плюнул начал выкручивать трубки з суппортов) там одна из них обломалась) а вторую я вынул гамузом со всем от суппорта до тройника) Дальше немного фото того что стояло на машине) там были свои сюрпризы)

Вообщем после того как я поснимал этот ужас с машины началась стадия подготовки новых трубок) особого труда это не составило) примерил выгнул руками как надо и в крутил по местам) Трубки кстати были алюминиевые так как меди у нас почему то уже давно не продают) После того как собрал магистраль начал ставить новые блины и суппорта обратно) параллельно выставил ручник по новым блинам) и вообщем дальше снова фото)

Вообщем после того как все было собрано закручено и всунуты колодки( они у меня старые были передние шли в комплекте задние я взял со своих суппортов 35 там немного в колодках надо дырки сделать чуть больше под напровляйки так как если не расширить отверстие тяжело будет направляйку забить и колодка не будет на ней хорошо ходить и будет сидеть мертво) я плавно перешел к процессу прокачки суппортов) Тут я на помощь позвал Папу) и мы вместе попытались прокачать все ) так как для меня это был первый опыт все тонкости по возможности я расспросил у более знающих людей но все же прокачать удалось не идеально педаль была мягче чем дозамены суппортов) остался воздух в системе но так как 2 дня были потрачены и было уже вечер 9 мая не только праздник День Победы а еще и мамин день рождения нужно было идти домой и бросать это дело так как было) Затем спустя 2 дня я остался один на один с этой проблемой так как Папа уехал и помогать было уже не кому) я поехал с вялыми тормозами к знакомым на сервис и там за 50 грн парни качнули мне тормоза как полагается педаль стала лучше и тормозит ярче но все таки это не идеал но нужно будет сменить колодки и пока поездить так после этого возможно еще раз куплю жидкость другую и прокачаю уже по нормальному вместе с заменой колодок) Ну вообщем как то так закончилась эпопея с тормозами одно очень радует что прошел мой клин левого колеса и я спокойно проезжаю ямы без ударов и вернулся накат которого не было совсем) Ну а дальше по результатам и ощущения думаю после замены новых колодок дам более детальный отчет) пока доволен) Ну и фото результата на машине с дисками)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro