
Вот сегодня и наступил это грандиозный и долгожданный день) когда я заменил помпу и ремень грм) сняв старый я обнаружил что он отличны и можно было не менять) но при покупке авто его не менял поэтому были переживания) зато теперь уверен что новый ремень должен обеспечить мне спокойствие) а с новой помпой так вообще можно забыть о плохой циркуляции антифриза) так как помпа хеппу с нормальными лопастями ми в отличии от той что сняли) помпа конечно была похуже чем ремень уже слышны были некие шумы при вращении) ну и долой ее) параллельно с этим делом была заменен радиатор печки у меня стоял не оригинал от ваз 2108 который полностью в шахту не заходил и был плохо утеплён) его заменил ниссенс с отличным утеплением Паралоном) по бокам) который зашёл в шахту плотнее плотного) так же в этот момент в систему была врезана доп помпа от ООБ которая работает практически бесшумно) и хорошо гоняет жижу) помпу поставил на обратку после радиатора печки и редуктора ) хотя я хотел на подачу но это ребята которые делали меня недопонял ну заменить ее как надо думаю всегда можно) пока поезжу так и посмотрю как будет) ну и наконец то избавился от вискомуфты ) и лишнего шкива который теперь крутить не надо) врезал датчик в нижний патрубок и Подключил вентилятор) время срабатывания меня очень устраивает) по приборке температуру показывает где то 110 градусов в момент срабатывания) секунд 10-20 работает и выключается) и температура падает до 100 градусов) вообщем пока вот так) ещё не все провода одел в гофру и все не уложил так как хочу) но это все сделается) так как хочу поездить с недельку понаблюдать что бы нигде не было проблем) ничего не текло и так далее) потом займусь красотой под капотом) фото делал не много так как половину времени ходил в магазин) то да новым ремнем то за патрубком) то просто утеплял печку пока работали люди под капотом) поэтому все что есть на фото смотрите ниже)












