Peugeot 508 SW (Сірий Лев)

1. Покупка авто и переоформление.

Всем доброго времени суток дорогие друзья ) Борт журнал данного автомобиля я хотел бы начать с небольшого рассказа о покупке авто переоформлении и комплектации данного зверя )
И так первым этапом в покупке данного авто стало то что на работу мы с директором подискивали новую машину до этого мы уже ездили год на Пежо 308sw и всем он нас устраивал но надо было что то новенькое ) мы искали тот же Пежо 308 только свежее годами и чисто случайно в рекомендациях выскочил Пежо 508 sw решили просто посмотреть на него ) и это была любовь с первого взгляда сразу же созвонились с продавцом договорились о дате приезда скинули небольшой аванс и объявление которое было выложено на сайт 10 минут назад сразу же исчезло ) мы были первыми ) дальше поездка во Львов Покупка Машины прошла успешно и мы на ней отправились обратно к себе в Донецкую Область) На тот момент я ещё не знал что эта машина будет лично моей я ещё рассматривал ее как покупку для компании ) по дороге мы наслаждались ее ходовыми качествами и состоянием ) она с 2012 года была в Дании в одних руках и сохранилась просто превосходно проходила все ТО на офф сервисе у неё отличная история не одного элемента не крашено и не бито ) дефектов и прочих сюрпризов как и ошибок выявлено не было ) последнее ТО эта машина прошла на 148 000 км пробега ) всего у неё их было 6 на официальном сервисе с занимание в сервисную книжку и уже на 151000 она попала к нам ) вообщем мы были довольны авто нам понравилось ) по приезду прошло пару недель и мое сознание начало разрабатывать план по тому как стать обладателем такого авто ) впереди у меня близился день рождения юбилей 25 лет ) и я во что бы то не стало захотел Купить себе такое авто ) так как это авто мне очень нравилось я взвесил все за и против и решил поговорить с директором ) переговоры наши шли 3 дня и я договорился о том что эту машину заберу себе я а на предприятие мы возьмём что то другое все же может 308 но уже 14-15 х годов ) вообщем уговорив директора я ко дню рождения решил сразу же оформить ее на себя ) доверка у нас была выписана на меня и директора поэтому с переоформление проблем не возникло )
Для оформления понадобилось всего то явиться в «сервисный центр» такое гордое название того же всеми любимого МРЭО )
Там нас ждали очереди поэтому визит свой мы перенесли на после обеда как и ожидалось во второй половине дня там было спокойнее и весь процесс без «помощи» занял пару часов ) и того все вылилось мне в сумму 1200 грн было бы ещё дешевле но при осмотре экспертом он хотел что бы был демонтирован теплоэкран на коллекторе для того что бы посмотреть номер двигателя ) этого делать я конечно же не стал и пришлось брать справку что то в районе 200 грн о том что я отказываюсь от снятия навесного оборудования ) так мы прошли осмотр и дальше было уже получение номеров ) пообщавшись с начальником он разрешил мне немного выбрать номера я выбрал что мне больше понравилось ) теперь у меня украшает мой Пежо номерной знак АН9192КР ) Вот так я и стал законным владельцем данного авто и отправился праздновать день рождения ))
И так по комплектации на моем авто установлено следующее :
1. Механика 5 ступеней
2. 1.6 дизель двигатель на 115 лошадей 85kw
3. Панорама
4. 2х зонный климат контроль
5. Круиз контроль
6. Подогрев сидений передних
7. Электро зеркала
8. Обычный тканевых салон
Как бы из плюшек 508 нет дисплея, нет проекции на лобовое стекло, нет старт стоп системы, ручник механический ) вообщем то и 2.0 мотор хотелось бы ) но что есть то есть ) кто в теме тот и так поймёт а тот кто с этой машиной не знаком ещё есть очень много вещей которые являются нормой для такого класса авто но заметны тем кто перешёл на такое авто с автомобиля классом ниже ) вообщем своей покупкой я доволен и ничуть не жалею уже есть достаточно много планов которые как можно скорее хотелось бы реализовать ) всем побольше ровных дорог и полных баков друзья!

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 19 червня 2019р. 22:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.