
И снова исправляем косяки.
Месяца полтора, два назад заметил что в машине стало слышно запах горелого масла, а через некоторое время было видно и дым из под капота, и из-под самого автомобиля.
При осмотре в гараже, на яме заметил что на защите появились масляные пятна, а сняв корпус фильтра и сам фильтер увидел из-под прокладки клапанной крышки, на коллектор капает масло.
Понял что нужно менять прокладку клапаной крышки и свечных колодцев.
Заказал запчасти на ELIT.
С первыми пятью болтами проблем не возникло, а нижние три, это уже было труднее.
Для того чтобы открутить их, пришлось обрезать головку на 10 почти на 5 мм.
После того как открутил, промыл крышку карбклинером, и собрал в последовательном порядке, саму прокладку для лучшего эффекта промазал герметиком.
После полного сбора промыл все химией для мойки двигателя и Керхером под давлением, коллектор и защиту двигателя.
Когда ехал из гаража, ни запаха горелого масла ни дыма из пидкапота не было.
Самооценка поднялась. сэкономил как мне сказали на станции за одну сторну 700 грн.














