Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так...кузов загерметизували ...spectral 385 епоксид
в деяких місцях пройщовся кислотником...бо віру що по іржі він працює краще...
є бажання зробити цей авто в стилі mk1 - тому кромку капота я всеж є таки підрізав...вийшло гарно ))) - я так думаю....
Весь кузов-стики-зварні шви...пройшов під пензлик- кузовним герметиком...
напевно наносив там де треба й не дуже...але це мі малюнок і я так бачу )))
ну а далі понеслося...а давай сидіння поставимо...а фонаріки теж є )))
ну а далі...кузов поставили в сухий бокс...і планую наступним збір підрамників...
От лінивець ))
В чому різниця між кислотником і епоксидником.
Кислота - це активний захист. Є іржа - він працює... поки не випрацює увесь ресурс. А далі іржа бере верх, і все, приїхали.
Епоксид - він закупорює. І поки його не проб'є - іржа сидітиме тихо.
Ідеал - вичистити всю іржу (пісок vs корал, гравер тощо), і покрити епоксидом. А далі акрил, інший акрил, ще інший акрил. Можна герметик. Тут, щоб пробити епоксидний праймер - треба постаратись.