Запись двадцать третья, охладительно-подвесочная.

Смущал меня тот факт, что практически все время при езде у меня работал вспомогательный электровентилятор на второй скорости до момента остановки двигателя.
Решил проверить работает ли виско-муфта охлаждения

Она оказалась уже бутафорией. По этому решил менять пока не наступила жаркая погода.
Пока купил муфту производства Thermotec

Менять поехал на СТО. Заменили минут за 15. Решил, раз уж приперся на станцию, сделать еще и диагностику ходовой.
Результат ее мне доставил… )))

Сзади справа нашлась физически разломанная стойка стабилизатора, в следствии чего ее кусок вместе с болтом ее крепления терлись о корпус амортизационной стойки и успешно протерли ее насквозь до картриджа )))

По задней подвеске буквально каждый элемент требует внимания.

Остальные приблизительно в том же состоянии.
Но самым критичным на данный момент оказался абсолютно мертвый задний правый внутренний ШРУС и рваный пыльник заднего левого внутреннего ШРУСа.

В общем буду потихоньку восстанавливать.