обслуговування автівки.

Доброго вечора шановне панство.

час летить, Крайслер їздить, мене радує, але починаються більш холодні ночі і знову, бо минулого року теж таке було, але таки менш відчутно, аніж тепер, мене починала непокоїти доволі цікава й не дуже приємна ситуація. А виглядало це так. Приходиш зранку до машини без проблем заводиш, сидиш в салоні і відчуваєш якусь незрозумілу низькотонову, навіть не знаю як назвати, типу вібрації... виходиш з машини, відкриваєш капот все ОК не чути нічого... при старті руху теж незрозуміло якась важкість машини... при гальмуванні, знову вібрація лиш сильніша навіть...
Як я й писав раніше минулого року відчував це, але проявлялось слабше. ну поїздив трохи по майстрах, всюди футболять, все ОК, не мішай мащині їздити... Один взагалі, коробку приговорив, добре що я його не послухав, бо при чому тут коробка, як проявляється це й коли авто в режимі паркінг стоїть... я чесно кажучи підозрював подушки двигуна, але ж майстри дивились...
Тепер вже я не витримав, звернувся по допомогу до, шановне панство, сміятись будете й довго, бо до штучгого інтелекту... Розписав суть проблеми і о чудо...
ШІ видає 3 причини, які теоретично можуть бути...

1, П****ц форсункам - відповідно недобре мотору й вібрація, але, вона була б видима і під капотом... і плавав би холостий хід...

2, П****ц свічам накала, але при тій причині вібрація ця була б відчутна і видима під капотом і по тривалості не більше 2-3 хв
3, П****ц подушкам мотора.

Починаю з виключення причин...  Відповідно, на сервіс до електронщика, перевір все... всі датчики, роботу мотору, детонацію, все що стосується мотору, особлива увага форсункам і свічам накалу... Мучив я голову електронщику з півгодини, може й більше... перевірили все всі показники в нормі, форсунки й свічі накалу відповідно також, показники взагалі як майстер казав дуже добрі...
Відповідно перші 2 причини в сторону...
одразу бігом на рецепшн до менеджера, замовляй подушки мотора й коробки, бо чого туди потім ще лізти...
а тут непросто...  Крайслер то дизельний, відповідно не все так просто...
по МОПАРу дуже дорого й чекати незрозуміло скільки, Китай типу ноу нейм - не хочу, залишається NTY і тут також все незрозуміло... NTY контора то Польська, але що вони самі роблять, що в тих же Китайців замовляють.... але, вибору нема, треба брати... і знову ж все таки якась надія на те що NTY як свій лого на це ставить, то навіть якщо в Китайців замовлено, все одно хоч якісь параметри контролюються... 
Почухав голову, менеджеру ОК, замовляй. 
Вчора вранці дзвонять з сервісу приїжджай все є віконечко для роботи також... відповідно я довго не думаючи погнав...
Здав машину, поїхав на роботу... через деякий час дзвінок з сервісу... зробили, але, задня підвіска... один сайлент недобрий недобрі сайленти в реактивному ричагу і наполовину мертві стоєчки стабілізатора..., відповідно машина залишилась до сьогодні. Хлопці все зробили, заодно зробили розвал сходження, я просив зробити його...
Забрав сьогодні Крайслера...
Перше що опишу... завів, машину, на холодну, як і треба було, і... тишина... ніяких зайвих шумів... як і думав, виною були таки подушки... Заводиться тихесенько, глушиться тихесенько в русі ніяких сторонніх звуків... поїздив... вроді все ОК. Забрав машину, поїхав додому... по дорозі. а дороги в нас недобрі... почув якісь удари в днище... вернувся на сервіс, перевірили, відрегулювали трохи положення траверси коробки... Думав я, що хлопці якісь гайки не закрутили, грішив... все закручено. тепер все ОК. Ніби ОК, в примітці опис чому "ніби"... то ж пропали зайві звуки... а що не ОК то таки чутно.

Примітка:  все би ОК, але тепер я чую що переднім стоєчкам сталілізатора п****ц приходить..., дороги наші такі добрі..., ну що зробиш, ну чую я їх і все...., не знаю як це пояснити... замінимо і буде моя голова спокійна...

пару фото того що було...

Всім гарних доріг, миру. 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro