FIAT Bravo II (Фіатік)

Перший рівень шаленства - stage 1

Шаленство під назвою тюнінг вийшло на перший рівень.



Після встановлення більшої турбіни виникли неприємні відчуття у вигляді провалу потужності при різкому наборі швидкості, а також не дуже злагодженою роботою АКПП при переключенням вгору і особливо вниз.



З різних джерел, а також при консультації на СТО, вказали на те, що авто потребує адаптації і перепрошивки ЕБУ (бажано). Ну а якщо вже лізти у мізки, то чому трохи не розкрити потенціал, закладений виробником))


Для робіт вибрав хлопців з UPstage. Спочатку були проведені заміри того що по факту маємо в авто:


Сток 148 к.с. / 226 Нм

А потім демонтуємо блок і на роботи з прошивкою.

Після - адаптація з коробкою і ще один замір - в підсумку маємо: 178 кінських сил і 288 Ньютонів крутного.

Наразі звикаю, але перші враження позитивні - прискорення відчутно покращилось, тепер треба слідкувати за натисканням на акселератор, щоб не зривати в букс…

Наступним кроком буде демонтаж ГБО, і підготовка до зміни деякого залізяччя під капотом і не тільки.


Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 350 EUR, Пробіг 190600 км.
Опубліковано: 02 жовтня 14:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.