Шаленство під назвою тюнінг вийшло на перший рівень.
Після встановлення більшої турбіни виникли неприємні відчуття у вигляді провалу потужності при різкому наборі швидкості, а також не дуже злагодженою роботою АКПП при переключенням вгору і особливо вниз.
З різних джерел, а також при консультації на СТО, вказали на те, що авто потребує адаптації і перепрошивки ЕБУ (бажано). Ну а якщо вже лізти у мізки, то чому трохи не розкрити потенціал, закладений виробником))
Для робіт вибрав хлопців з UPstage. Спочатку були проведені заміри того що по факту маємо в авто:
А потім демонтуємо блок і на роботи з прошивкою.
Після - адаптація з коробкою і ще один замір - в підсумку маємо: 178 кінських сил і 288 Ньютонів крутного.
Наразі звикаю, але перші враження позитивні - прискорення відчутно покращилось, тепер треба слідкувати за натисканням на акселератор, щоб не зривати в букс…
Наступним кроком буде демонтаж ГБО, і підготовка до зміни деякого залізяччя під капотом і не тільки.