It’s a revolution, Johnny!
Так я і подумав, коли тримав у руках свій новий ретрофіт.
Розбираю собі салон, швиденько шукаю на OLX, хто займається зняттям захисту компонентів. Пишу, запитую за ціну. Ціна від 1500₴.
Думаю: цікаве формулювання. Ну ок.
Далі вже набираю людину по телефону, запитую деталі, коли можна під’їхати. Отримую відповідь: сьогодні.
Відповідаю на запитання, що саме я хочу зробити. А саме поставити нову Digital приладову панель замість своєї аналогової.
І тут отримую від виконавця питання:
“А нащо ти це хочеш зробити?”
До цього питання я взагалі не був готовий.
Ну типу, нащо тебе це турбувати взагалі повинно якшо шо..Шо за дурні питання? - подумав я.
На що, відповів типу бо є в цьому необхідність і особисте бажання.
Після цього в мене попросили фото старої приборки та нової, оголосили ціну в 400$.
Тут мій запал трохи стух, якщо не сказати, що я трохи підохуїв.
Зразу кажу, ціноутворення я не розумію. Може там ціна абсолютно адекватна, може ні. Просто після “від 1500₴” почути 400$ було дещо несподівано. Розрив між очікуванням і реальністю вийшов приблизно як між аналоговою приборкою і Digital.
Я відповів:
“Дякую, подумаю.”
Колись я вже мав досвід підшивання нової приборки до авто, але в даному випадку це трохи інше.
Тому буду дивитись, щось пробувати, намагатись розібратись сам.
Може вийде.
Може ні.
Але 400$ поки що залишимо в одній з моіх дирявих шкарпеток..
Далі буде. Я сподіваюсь. Всім #mqb
P.s Краще не робіть як я - не ставте нову прибоку просто подивитись, якшо у вас нема автоскану попередньо, бо злітає довге кодування АБС, рульової рейки, підсилювача руля, в куча всього.. гірлянда добра краще ніж на ялинці при Атрошенку😁
Насправді якщо зняти СР та прокинути параметрію, то все інше я сам би зробив через Одіс та vsds, є то все, і більш менш руки прямі, але он-лайну нема, і геко сервера лежать 😑
Доречі офіціал відмовив, пасіба але не вірю я в ваше «неможливо» 😁😑
Офіціали - найкращий і скоріш за все найдешевший шлях.
Чи знайдена приборка чітко від вашої моделі авто? Якщо ні, вони її прив'яжуть, працювати буде, але з нюансами. Наприклад, буде брехати спідометр через невідповідність розмірів коліс, або рівень залишку палива буде жити своїм життям. Теоретично, це теж лікується, але в ручному режимі.
Товариши з олх будуть робити через вичитування дампу схему епрому з рідної приборки, потім його правлять і зальють в нову приборку. Думаю, що з такими маніпуляціями завалити приборку - один не вірний рух, тому цінник цілком може бути виправданий.