Нарешті це сталося

Нарешті настав цей день, позвонили з сервісу і сказали «авто готове, приїжджай». Приїхав і перше що зробив то coldstart😁

Потім сіли проїхались, мотор шепоче, але щось сильно стукає в ходу, майстер каже шо всю ходовку перерив і тупо не розуміє що це. І шось сів він ззаду, і каже проїдься по ямах, і тут вот оно шо. Відклеїлось заднє скло, і тарабанить об дах, тимчасове рішення було прийнято,

ліпим на скотч і вирушаємо в Хмельницький в обкаточному режимі (перші 300км не давав більше 3к обертів, але і не їхав на круїзі постійно щоб двигун працював на різних обертах) після 300 км почав давати вже 3.5, 4к короткочасно, так і доїхав до Хмельницького.

також получив свій перший штраф😂

Перші враження були змішані, запах плісняви в салоні був жахливим, то всю дорогу їхав з відкритим люком, і напіввідкритими задніми вікнами.. Але були і плюси, безумовно це звук вихлопу, поки не жмеш на акселератор то його взагалі не чути, тільки почав трохи нажимати і приємний звук великого v8, я б сказав «муркотіння» покоряв моє серце і я закривав очі на всі інші недоліки.. а їх чимало..

Відразу як виїхав я заправив повник бак, ось скільки я проїхав на ньому.

Вже не наступний день коли ейфорія трохи притихла (нє), і запах плісняви вивітрився я почав оглядати машину і її косяки..

Попередньо поговоривши з майстрами в Хмельницькому, вирішив шо потрібно робити першочергово, це вклеїти заднє скло, і зробити люк після чого - хімчистка з повним розбором салону/багажника і тд..

По цінам все разом обійшлося в +- 5.500-6.000 доларів

Також трохи про перші враження від авто, і яке не яке зрівняння з мустангом:

1. Перед тим як купував мене всі запевняли що це американська волга, яка здорова, важка і ніфіга не керується порівняно з мустангом - міф, можливо якщо б рівняли з якимось 3.6 чи 5.7 то може було б і так, але саме мій керується значно краще за муст, можливо це заслуга активних амортизаторів, чи ширшій колії - незнаю, але він значно стабільніший на високих швидкостях, і краще заходить в повороти🤷‍♂️

2. По комфорту я очікував більше якоїсь мягкості, але ні

він жорсткіший ніж мустанг в самому мягкому режимі підвіски.

3. Музика - шикарна, заводський Harman грає дуже класно, навіть з ні в яке зрівняння з мустангівською не йде.

4. Салон - візуально мені мустангівський стилістично більше подобається, але коли мова йде про матеріали то додж на 10 голів вище, все до чого не торкнешся - мʼяке, в мому випадку ще стеля обшита чорною алькантарою з заводу, сідушки також шкіра/алькантара якийсь прям преміум 😂

5. Зовнішній вигляд - сімейний седан на стероїдах, поки їхав з Києва всі вступали дорогу, виглядає досить агресивно і певно за рахунок цього користується «повагою» на дорозі.

Гальма - чудові, цю двухтонну корову зупиняють чудово, і не пливуть після 1-2 відгальмовувань. 

вроді як все розповів, якщо комусь щось цікаво то ласкаво просимо в коментарі)

а поки авто вже на іншому сервісі, і буде потрохи приводитись в людський вигляд)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro