ГБЦ F4r714

Спеціально для збирання відкапіталеного двигуна на основі блоку F5R була придбана правильна ГБЦ для мого автомобіля. Купував на шроті. Ціна була в районі 14 000грн (~400 USD). Вдалося знайти потрібну та ще й з чудовими посадквовими місцями Р\В. Нагріб ще болтів для кришки, оскільки продавали її розібраною і болти типу ніхто не купує, бо свої типу ставлять зазвичай.  Дали ще Р/В і демпферний шків випускного валу. 
Самі вали такі собі були. І взагалі розбирання показало, що і направляючі клапанів теж мають люфт поза допуском, і самі клапана мають зношені ніжки, але як виявилося потім, я поїв гівна із їхньою заміною. Бо в нових направляючих воно люфтить майже так само, а з розгортками 5.5 мм взагалі повна дупа і самий кращий результат по мінімальному люфту був просто встановивши направляючі і не проходити розгорткою. Клапана нові також були в допуску, але по самій тонкій межі. Самі направляючі я міняв два рази і третій раз вибірково:(
Довелося точити знімачі і всяке таке.
Виходить що за 400 доларів я купив корпус ГБЦ і на її основі була зібрана нова ГБЦ, нові вали, нові направляючі, нові клапана, нові шківи, нові гідрокомпенсатори. Рокери - частина мала задири на роликах, тому замінив тільки ті рокери, на яких були задири. 
 Ціну цій авантюрі я навіть боюся рахувати)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro