Renault Grand Scenic III (🔥Seny@🔥)

Ремонт верхнього стоп-сигналу

Я їжджу на Renault Grand Scenic III
Запоріжжя, Україна

Майже рік не працював верхній стоп-сигнал. Б/в 1К+, тому забив на це. Але у серпні, в 5:00 ранку була запланована далека поїздка, і перед виїздом, один водій сказав, що у мене не працюють стопи взагалі 😲. Я був в шоці. Їхати родиною 600+ км по трасі без стопів взагалі, є дуже небезпечно. Після пошуків проблеми, перевірки запобіжників, перевірки жабки і т.д. Виявилося, що одночасно перегоріли лампи, при цьому на габарити працювали. Встиг купити в магазині поруч і спокійно вирушити в подорож. І одразу по поверненню вирішив відремонтувати і верхній стоп-сигнал.

Ось така краса вийшла

Світло ліхтарів спотворює реальність, але фото цікаве. Додано просто так 🤗

Придбав стрічку, повністю зачистив плату від всього зайвого.

Все знято та обезжирено

Перший тест. Перший контакт -Чорний та інший - стоп + габарит + повороти.

Потужність норм

Використовував як ущільнювач 2 сторонній скотч в 2 слоя

Все зачищено, обезжирено і наклеєно.

Спробував поєднати без поворотів. Тобто. Перший контакт: Чорний дріт на мінус, і на плюс - стоп + габарити.

Як по мені, то тускловато

Вирішив остаточно: 1- чорний на мінус, 2 - всі чотири інші (білий, червоний, синій, жовтий)

Не майстер пайки... Але стикнувся з тим, що дома, все працює ідеально, а ось на авто - остаточне світіння і при натисканні педалі гальм ледве блимає. Не працює повноцінно. Як виявилося, потрібно додати резистор на 1 кОм. І... О, диво!!! Все працює краще, ніж було 🤗. Контакти і резистор оброблено праймером, базою, вкрито топом ізапечено в ультрафіолеті.

Контакти і резистор оброблено праймером, базою, вкрито топом ізапечено в ультрафіолеті.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro

Ціна питання 400 UAH, Пробіг 216661 км.

Опубліковано: 23 вересня 19:03

Попередній запис

Розхід пального Renault Grand Scenic 3

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за