Mitsubishi Pajero Sport (2G) (111)

недешеве ТО

Огляд хорошого спеца СТО. Вердикт по дефектам:

  • Сайлентблоки поперечних тяг — 6 шт. (задня підвіска / важелі)

  • Сайлентблоки продольної тяги — 2 шт.

    Подушка коробки (опора КПП/роздатки

  • Передня хрестовина передній кардан

  • Сайлентблоки верхніх важелів — 4 шт. (передня підвіска)

  • Задній сальник (ймовірно, задній сальник колінвала або роздатки/редуктора)

  • Рейка (рульова рейка)

  • Карданчик рульовий

  •                                                                         Для машини не шкода, але ж жаба. 

  • Плюс-заміна мастил в мости, роздатку, ГУР (Масло в мости - Castrol Transmax Axle Epx GL-5 80W-90 (1 л) трансмісійна олива. Всього 4 банки.  Масло в роздатку -(оригінал, 1750 грн-брав на самому СТО, назву забув спитати), Рідина в ГУР - Motul ATF Dexron III (літр+літр). Ушільнюючі кільця (пробок мостів, роздатки).
  • Всього: 38700 грн- запчастини. 15000 робота.

ЖАБА


Відчуття-що я утримую не сімю, а машину)

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 23 вересня 12:08
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Так але це вже безпека тай не кожен раз так.
Зробили та спокійно іздиш.
Кардани потрібно шприцивати кожну заміну масла(моя думка).
Бережіть себе)

Але так запчастини коштують не мало.
1
25 вересня 07:51