Мелкие замены которые уже давно делали мозг

Всем большой привет!
Насобиралось по-мелочам, но то тут течёт, то там сифонит, то подсос воздуха, ну короче.
Заменил (все оригинал GM):
1. Пробку маслозаливной горловины — старая вообще не держалась из-за обломанного ушка и полностью рассохшейся прокладки. Из под крышки постоянно выплескивало масло.
2. Прокладку крышки клапанов — старая начала пропускать где-то через 50 тыс после замены. Ну а поменять получилось только после 80 тыс, ну и все это время движок "потел" маслом.
3. Уплотнительные колечки форсунок (нижние) — старые были не все в кондиции, форсунка на четвертом цилиндре подсасывала воздух.
4. Попытался заменить пробку радиатора — НЕУДАЧА, радиатор у меня не оригинальный, а производства Nissen, а там совсем другая пробка. Проблема была в том, что из-под пробки капал антифриз.
После неудачи с заменой я замазал сливное отверстие герметиком, мазнул возле пробки и налил в бачок герметик системы охлаждения Liqui Moly Kuhler-dichter.
Временное решение, пока едет заказанный радиатор от Лузар и новый расширительный бачок — об этом будет запись, как установлю.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro